大型挡土墙

大型挡土墙资料

中交一公局桥隧工程有限公司 杭瑞高速HRTJ-02标项目经理部

二〇〇九年十月

说 明

1、本样本工程为（K16+900-K17+145）大型挡土墙（分部工程）

2、现场施工大型挡土墙基础与墙身均分节或分段施工，故基础和墙身质量检验表均写分节小桩号（如K16+900-K16+910），而评定则写整段桩号（如K16+000-K17+145）。

2、原地面水准测量记录表包括全部段落（K16+000-K17+145）。 3、施工放线测量记录表（基坑放样），因本项目基坑不是一次全部开挖，故桩号及部位写分节小桩号（如K16+900-K16+910），准确的桩号根据现场开挖情况填写。

5、分项工程划分为：基础、墙身、墙背填土。

分节桩号及部位填写：K16+900-K16+910挡土墙基础或墙身第几节 5、地基承载力检验规程为《铁路工程地质原位检测试验规程》TB10018-2003、J261-2003 。

6、因整段基础或墙身评定时检测的数值较多，可填写见分段附表×××，砼标准养生试件如果≥10组，抗压强度应采用数理统计方法评定。

7、模板情况：一般不检垂直度或坡度，故做资料时要划掉。 8、砼施工原始记录表中，施工配合比写每盘数据（水泥：砂：石子：水=325：840：1072：162）；N次试验平均值填修约值，数值尾数取0.5。

8、为节省篇幅，墙背填土资料末列入样本，并非不要或遗漏。墙背填土资料有专项样本。

施 工 放 线 测 量 记 录 表

承包单位：中交一公局桥隧工程有限公司 合同号：HRTJ-02

监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 编号：C-007－S02-DQ-001

工 程 名 称 桩 号 及 部 位 设 计 坐 标 测 点 桩 号 X 16+900外 内 K16+905外 内 K16+905外 内 K16+910外 内 3290023.089 3290018.809 3290022.696 3290018.428 3290022.973 3290018.644 3290022.562 3290018.245 Y 506001.177 506001.471 505996.109 505996.417 505996.089 505996.401 505991.02 505991.348 X 3290023.087 3290018.807 3290022.694 3290018.429 3290022.971 3290018.643 3290022.564 3290018.244 Y 506001.176 506001.473 505996.108 505996.419 505996.088 505996.402 505991.018 505991.346 K16+900-K17+145 大型挡土墙 K16+900-K16+910基坑（分节放样） 实 测 坐 标 △X 2 2 2 1 2 1 2 1 △Y 1 2 1 2 1 1 2 2 偏差 偏差值 2 3 2 2 2 1 3 2 施 工 时 间 测 量 时 间 示意图： 设计高程 （m） 实测高程 （m） A K16+910 GPS524 K16+910 C H14-F 全站仪 型号 LeicaT802 K16+900 B K16+900 GPS523

2009.5.30 测站点A坐标 XA= 3290029.024 YA=505859.593 后视点B坐标 XB= 3290144.739 YB=506295.139 计 算 数 据 后视点C坐标 XC= 3290144.739 YC=506078.058 理论距离 BC=288.819 实测距离 AB= 450.655 AC= 230.912 测量：李宾 记录（计算）：董伟 复核：陆佳 日期： 2009.5.30

水 准 测 量 记 录 表

施工单位：中交一公局桥隧工程有限公司 合同号：HRTJ02

监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 编 号：C－008-－S02-DQ-001

工程名称 桩号及部位 K16+900-K17+145大型挡土墙 K16+900-K17+145 (原地面) 施工时间 测量时间 2009.5.30 水准尺读数 测 点 后 视 GPS524 BM K16+900外 内 K16+905外 内 K16+905外 内 K16+910外 内 3.013 前 视 1.169 1.030 3.448 3.315 3.431 3.300 4.161 4.046 35.172 34.003 34.142 31.724 31.857 31.741 31.872 31.011 31.126 27.53 32.159 临时水准点 仪 器 高 标 高 设计高程 备 注 ………（原地面为整段水准测量） 闭合差：fh= -2mm 允许误差：fh允=+6√n=±6mm 结论：精度符合要求 测量：乔俊伟 记录（计算）：董伟 复核：陆佳 日期：09.5.30

水 准 测 量 记 录 表

施工单位：中交一公局桥隧工程有限公司 合同号：HRTJ-02

监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 编 号：C－008-－S02-DQ-001

工程名称 桩号及部位 K16+900-K17+145大型挡土墙 施工时间 测量时间 2009.5.30 K16+900-K16+910(分节基坑底) 水准尺读数 测 点 后 视 GPS524 BM K16+900外 内 K16+905外 内 K16+905外 内 K16+910外 内 BM 闭合差：fh= -3mm 允许误差：fh允=+6√n=±6mm 结论：精度符合要求 1.495 前 视 1.431 2.290 1.428 2.241 2.463 3.049 2.537 3.397 1.498 仪 器 高 29.847 标 高 28.416 27.557 28.419 27.606 27.384 26.438 27.310 26.450 28.349 设计高程 27.53 28.352 28.454 27.596 28.454 27.598 27.349 26.481 27.349 26.483 28.352 备 注 临时水准 测量：李宾 记录（计算）：董伟 复核：陆佳 日期： 2009.5.30

基坑质量交验单（分节）

施工单位：中交一公局桥隧工程有限公司 合同号：HRTJ-2

分项工程名称 桩号及部位 基底地质情况 基底标高(m) 基坑平面尺寸(m) 基 坑 平 面 示 意 图 基础 K16+900-K16+910 右幅 设计 实际 设计 实际 设计 所属分 部工程 检测人 K16+900-K17+145 大型挡土墙 李德玉 地基承载力 （MPa） 28.454 28.419 27.598 27.606 实际 设计 实际 27.349 27.384 监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 编号：ZJ-090-□□-□□□□□□□-□□ 施工时间 检验时间 记录人 0.40 0.48 26.481 26.438 27.349 27.310 09.5.31 09.6.3 左跃成 强风化页岩 强风化页岩 28.454 28.416 27.596 27.557 26.483 26.450 10.00×4.34 12.30×6.52 自检结论： 符合设计及规范要求。 质检工程师：刘家勇 日期：2009.6.3 监理意见： 符合设计及规范要求。 专业监理工程师：苏中林 日期：2009.6.3

地 基 承 载 力 检 验 记 录 表

编号：S—025—□□□—□□□□

试验单位 桩号及部位 地质情况 试 验 桩号及位置 K16+904左0.9m K16+911左0.8m K16+920左0.6m K16+925左1.1m 检测深度(cm) 0-10 0-10 0-10 0-10 锤击次数(次) 12 12 14 14 承载力(kPa) 480 480 540 540 备 注 重型 重型 重型 重型 桩号及位置 检测深度(cm) 锤击次数(次) 承载力(kPa) 备 注 ① 2 ○3 ○4 ○中交第一公路工程局有限公司技术研发中心杭瑞高速公路湖北段2标工地试验室 K16+900-910挡墙基础 弱风化岩 陈继全 合 同 号 设计承载力 试验日期 复 核 02 400KPa 2009.5.22 覃祖华 布 点 示 意 图 1 ○3 ○ 2 ○4 ○ 备 注 检测用的仪器设备：重型触探 63.5N型 试验规程：《铁路工程地质原位测试规程》TB10018-2003、J261-2003 该基坑底设计标高为 76.871 m , 承载力不满足设计要求，深挖2.09m至74.781m标高后承载力符合要求。 结 论 分部工程质量检验评定汇总表

施工单位 ：中交一公局桥隧工程有限公司 合同号：HRTJ-02

监理单位 ：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 编 号：ZP-005-□□-□□□□□□□-□□ 桩号或部位 K16+900-K17+145 分部工程名称 大型挡土墙 所属单位工程名称 分项工程或 子分部名称 基础 墙身 权值合计 加权平均分 质量评定 实得分数 98.5 98 4 98.3 权 值 2 2 K10+505-K23+500路基工程 分项工程或子分部评定表编号 393 合格 加权得分 197 196 等 级 合格 合格 加权得分合计 质量等级 评定意见 合格 计算：张军科 复核：孙庆乐 检验负责人：刘家勇 日期：（填墙身最后一节砼28天强度日期或后几天日期）

分项工程质量检验评定表

施工单位：中交一公局桥隧工程有限公司 (基础整体评定) 合同号：HRTJ-02

监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 编号：ZP-002-□□-□□□□□□□-□□ 桩号及部位 基本 要求 项次 K16+900-K17+145 分项工程名称 基础 所属分部工程 大型挡土墙 1、砼所用材料符合规范要求，按规定的配合比施工2、地基强度满足设计要求3、无露筋和空洞现象 4、沉降缝设置位置、质量和数量符合设计要求 检查项目 规定值或允许偏差 C20 质 量 评 定 实测值或实测偏差值 见基础分段附表S-081 见基础分段附表ZJ-091 见基础分段附表ZJ-091 见基础分段附表ZJ-091 见基础分段附表ZJ-091 100 减分 减分 1.5 0 监理意见 平均值、代表值 合格率（%） （漏填了）？ 100 100 100 100 100 2 100 权值 3 2 加权得分 300 100 1 砼强度（Mpa） 2 平面尺寸（mm） ±50 实 基础底土质 ±50 测 3 面高程项 石质 +50，-200 （mm） 目 基础顶面高程4 ±30 （mm） 5 轴线偏位 合 计 外观鉴定 质量保证资料 工程质量等级评定 25 1 2 10 100 200 1000 砼施工缝平顺，表面有局部蜂窝、麻面。沉降缝整齐垂直，上下贯通。 真实、规范、齐全 评定合格 丁华 评分：98.5 质量等级：合格 检测：张军科 复核：孙庆乐 检验负责人：刘家勇 日期：（如实填写，不可能在最后一节砼28天强度日期之前）

混凝土浇筑申请批复单

施工单位：中交一公局桥隧工程有限公司 合同号：HRTJ-02

监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 编号:ZK-009-□□-□□□□□□□-□□ 工程名称 砼强度等级 申请日期 项目 相邻两板表面高差（mm） 模板情模内尺寸偏差（mm） 5 4 3 坍落度 140-160 145、140 存放地点 7 2 4 水泥 325 325 11 -3 3 砂 808 840 13 5 2 碎石 1072 1072 含水量（%） 水 195 162 外掺剂 况 高程偏差（侧模板上标线）（mm）垂直度或坡度 表面平整度（mm） 配合比 设计配合比（kg/m3） 施工配合比（kg/m3） 材料名称 水泥 水灰比 0.60 0.60 轴线偏位（mm） K16+900-K17+145大型挡土墙 C20片石 2009.6.6 1 2 2 2 1 2 3 2 2 起止桩号、部位 工程数量 预计浇筑时间 4 2 3 K16+900-K16+910基础 81.2m 2009.6.6 5 现场质检人员意见： 符合砼浇筑条件 签名：孙庆乐 日期：2009.6.6 3/ / / / 数量（kg） 目测外观 质量 材料的试验报告编号 260000 1134000 579000 拌和站 拌和站 拌和站 拌和站 无结块 洁净，无杂质 级配均匀，无杂质 级配均匀，无杂质 / 3.9 0 0 / / ZK-005-S02-0010 ZK-005-S02-0007 ZK-005-S02-0009 ZK-005-S02-0009 ZK-005-S02-0001 / 材砂 料情碎（卵）石 况 水 外掺剂 100m3 / 水池 / 洁净、无杂质 / 机具设备及数量 捣实方式 HZS75型砼拌和站1套，砼罐车2辆，振动棒2台，装载机1台。 插入式振捣 拌和方式 机械强制式 拟定现场技术、质检人员名单：李德玉 孙庆乐 监理意见： 同意砼浇筑 专业监理工程师：苏中林 日期：2009.6.6

集料含水率试验记录表

编号：S—052—□□□—□□□□试验单位 试样名称 试样来源 试 验 中交第一公路工程局有限公司技术研发中心杭瑞高速公路湖北段2标工地试验室 砂 拌合站 陈继全 试验次数 容器质量 (g) 烘干前试样 烘干后试样 与容器总质量 与容器总质量 (g) (g) 563.14 544.21 含水率 (％) 含水率平均值 (％) 合 同 号 试验规程 试验日期 复 核 02 JTGE42-2005 2009.6.6 覃祖华

1 58.72 3.9 3.9 2 60.23 545.56 527.34 3.9 结论： 符合JTGE42-2005规程要求

集料含水率试验记录表

编号：S—052—□□□—□□□□试验单位 试样名称 试样来源 试 验 中交第一公路工程局有限公司技术研发中心杭瑞高速公路湖北段2标工地试验室 碎石5-16mm 拌合站 陈继全 试验次数 容器质量 (g) 烘干前试样 烘干后试样 与容器总质量 与容器总质量 (g) (g) 3579 3579 含水率 (％) 含水率平均值 (％) 合 同 号 试验规程 试验日期 复 核 02 JTGE42-2005 2009.6.6 覃祖华

1 392 0.0 0.0 2 395 3580 3580 0.0 结论： 符合JTGE42-2005规程要求

集料含水率试验记录表

编号：S—052—□□□—□□□□试验单位 试样名称 试样来源 试 验 中交第一公路工程局有限公司技术研发中心杭瑞高速公路湖北段2标工地试验室 碎石16-31.5mm 拌合站 陈继全 试验次数 容器质量 (g) 烘干前试样 烘干后试样 与容器总质量 与容器总质量 (g) (g) 3708 3708 含水率 (％) 含水率平均值 (％) 合 同 号 试验规程 试验日期 复 核 02 JTGE42-2005 2009.6.6 覃祖华

1 391 0.0 0.0 2 395 3711 3711 0.0 结论： 符合JTGE42-2005规程要求

混凝土施工原始记录表

施工单位：中交一公局桥隧工程有限公司 合同号：HRTJ-2

监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 编号: ZJ-084-□□-□□□□□□□-□□ 分项工程名称 桩号及部位 施工日期 基础 K16+900- K16+910基础 施工时间 30 C20片石 砼罐车 江西亚东P·O 42.5 水泥：砂：石子：水 325：840：1072：162 名称及代号 145 140 3 ／ ／ 开始 所属分部工程 记录人 K16+900-K17+145大型挡土墙 左跃成 09年 6 月 6 日 最高 10 小时00 分 结束 17小时 20 分 最 低 拌和方式 振捣方式 27 机械强制式 插入式振捣 3施工气温℃ 混凝土标号MPa 运输方式 水泥品种标号及厂家 施工配合比（每盘）kg 外 加 剂 每次实测坍落度平均值(mm) 留取砼试件组数 水泥用量(kg/m) 325 设计水灰比 掺入量（%） 2次试验平均值 编 号 0.60 ／ 140 1#、2#、3# 施工间断记录 施工连续，无间断。 机具设备名称及数量 HZS75型砼拌合站1套，砼罐车2辆，振动棒2台，装载机1台。 承包人现场质检员意见及签名 符合设计及规范要求。 孙庆乐 备 注 无 水泥混凝土拌和物坍落度、稠度试验记录表

编号：S－080—□□□—□□□□

试验单位 试样名称 试样来源 试 验 施工配合比（kg） 水泥：砂：石子：水=325：840：1072：162 试件 试样最大粒径 振动台工作频率(Hz) (mm) 编号 外加剂名称及用量 振动台振幅 (mm) 目 测 内 容 棍度 中 中 含 砂 情 况 中 中 粘聚性 良好 良好 保水性 无 无 维勃稠度 （S） 中交第一公路工程局有限公司技术研发中心杭瑞高速公路湖北段2标工地试验室 混凝土 拌合站 陈继全 合 同 号 试验规程 试验日期 复 核 02 JTGE30-2005 2009.6.6 覃祖华 稠 度坍 落度 试验 坍 落 度（mm) 次数 1 2 平 均 1 2 144 146 145 140 140 140 备注 填写现场试验（每次）的具体时间和取样地点。 上午10：25 拌合站 下午13：20 拌合站 符合规程和设计要求 结 论

施 工 放 线 测 量 记 录 表

承包单位：中交一公局桥隧工程有限公司 合同号：HRTJ-02

监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 编号：C-007－S02-DQ-005

工程名称 桩号及部位 测点桩号 16+900外 内 16+910外 内 K16+900-K17+145大型挡土墙 K16+900~K16+910基础（偏位检查） 设 计 坐 标 X 3290021.543 3290018.358 3290021.017 3290017.794 施 工 时 间 测 量 时 间 偏差 △Y 2 2 2 1 2009.6.6 2009.6.10 示意图： K16+910 A. GPS524 C. H14-F GPS523 B. K16+900 实 测 坐 标 X 3290021.544 3290018.359 3290021.016 3290017.795 Y 506001.286 506001.505 505991.140 505991.384 Y 506001.288 506001.503 505991.138 505991.385 △X 1 1 1 1 设计高程 （m） 偏差值 2 2 2 1 实测高程 （m） 测站点A坐标 XA=3290029.024 YA=505859.593 计 算 数 据 后视点B坐标 XB=3290144.739 YB=506295.139 后视点C坐标 XC=3289954.234 YC=506078.058 理论距离 BC=288.819 实测距离 AB=450.656 AC=230.914 全站仪 型号 LeicaTC802 测量： 李宾 记录（计算）：董伟 复核：陆佳 日期：09.6.10 水 准 测 量 记 录 表

施工单位：中交一公局桥隧工程有限公司 合同号：HRTJ-02

监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 编 号：C－008-S02-DQ-005 工程名称 桩号及部位 K16+900～K17+145大型挡土墙 K16+900～K16+910基础顶（墙身底） 水准尺读数 测 点 后 视 GPS524 BM K16+900外 内 K16+905外 内 K16+905外 内 K16+910外 内 闭合差：fh=2mm 允许误差：fh=±6√n=±6mm 结论：精度符合要求 3.500 前 视 2.014 2.871 2.010 2.868 3.096 3.108 3.980 3.498 31.852 29.838 28.981 29.842 28.984 28.756 28.744 27.872 28.354 27.53 28.352 29.854 28.996 29.854 28.998 28.749 28.749 27.883 28.352 临时水准点 仪 器 高 标 高 设计高程 备 注 施工时间 测量时间 2009.6.6 2009.6.9 测量：乔俊伟 记录（计算）：李宾 复核：陆佳 日期：2009.6.16

明挖（扩大）基础质量检验表

（分 段 检 验）

施工单位：中交一公局桥隧工程有限公司

合同号：HRTJ-02 编 号：ZJ-091-□□-□□□□□□□-□□ K16+900-K17+145大型挡土墙 记录人 检验结果 见附表S-081 9985、4327，10038、4375，10045、4320 ／ 28416、27557、28419、27310、27384 29842、29838、28756、28744、28984 2、2、2、1 自检结论： 符合设计及规范要求。 质检工程师：刘家勇 日期：2009.7.4 左跃成 施工时间 检验时间 09.6.6 09. 6.7-7.4 监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 分项工程名称 桩号及部位 项次 1△ 2 3△ 4 5 外观情况： 基础边线顺直，砼表面平整，无蜂窝、麻面，无非受力裂缝。 检验项目 混凝土强度（MPa） 平面尺寸（mm） 基础底面高程 （mm） 土质 石质 基础 K16+900-K16+910 所属分部工程 检测人 孙庆乐 设计值（规定值） 允许偏差 C20 长10000、宽4340 ／ 在合格标准内 ±50 ±50 检验频率和方法 按附录D检查 尺量：长、宽各检查3处 水准仪：测量5～8点 水准仪：测量5～8点 全站仪：纵、横各检查2点 28454、27596、27349 +50,-200 29854、28749、28998 基础顶面高程（mm） 轴线偏位（mm） ±30 25 ／ 水 泥 砼 抗 压 强 度 试 验

编号：S－081—□□□—□□□□

试验单位 试样名称 试样来源 试 验

试件外观描述 编号 无气泡、蜂 1 窝、麻面 无气泡、蜂 2009.6.6 2009.7.4 2 窝、麻面 无气泡、蜂 3 窝、麻面 无气泡、蜂 4 窝、麻面 无气泡、蜂 2009.6.6 2009.7.4 5 窝、麻面 无气泡、蜂 6 窝、麻面 28 28

中交第一公路工程局有限公司技术研发中心杭瑞高速公路湖北段2标工地试验室 混凝土立方体试件 K16+900-910挡墙基础 陈继全

合 同 号 试验规程 试验日期 审 核

02 JTGE30-2005 2009.7.4 覃祖华

制件 试压 龄期试件尺寸(cm) 日期 日期 (天) 破坏 抗压强度(MPa) 换算强度设计强荷载 单值 平均值 （MPa） 度等级 (kN) 605.83 26.9 26.3 27.3 26.2 25.8 25.8 C20 26.8 26.8 C20 15*15*15 591.93 614.64 589.71 15*15*15 567.28 25.2 586.21 26.1 结 论 经检验：平均值：26.3>1.15*20=23 最小值：25.8>0.95*20=19 28天抗压强度符合设计要求

分项工程质量检验评定表

施工单位：中交一公局桥隧工程有限公司 ( 墙 身 整 体 评 定 ) 合同号：HRTJ-02 监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 编号：ZP-002-□□-□□□□□□□-□□ 桩号及部位 基本 要求 项次 K16+900-K17+145 分项工程名称 墙身 所属分部工程 大型挡土墙 1、砼所用材料符合规范要求，按规定的配合比施工2、地基强度满足设计要求3、无露筋和空洞现象 4、沉降缝，泄水孔设置位置、质量和数量符合设计要求 检查项目 规定值或允许偏差 C20 50 质 量 评 定 实测值或实测偏差值 见墙身分段附表S-081 见墙身分段附表ZJ-091 见墙身分段附表ZJ-091 见墙身分段附表ZJ-091 见墙身分段附表ZJ-091 见墙身分段附表ZJ-091 见墙身分段附表ZJ-091 100 减分 减分 2 0 监理意见 平均值、代表值 合格率（%） 24.8（代表值） 100 100 100 100 100 100 100 权值 3 1 1 1 2 1 1 10 评定合格 丁华 加权得分 300 100 100 100 200 100 100 1000 1 砼强度（Mpa） 2 平面位置（mm） 实 3 顶面高程mm） ±20 测 4 竖直度或坡度（%）0.5 项 5 断面尺寸(mm) 不小于设计 目 6 底面高程（mm） ±50 7 表面平整度（mm） 合 计 外观鉴定 质量保证资料 工程质量等级评定 10 砼施工缝平顺，表面局部有蜂窝、麻面。泄水孔坡度向外无堵塞，沉降缝整齐垂直，上下贯通。 真实、齐全、规范 评分：98 质量等级：合格 检测：张军科 复核：孙庆乐 检验负责人：刘家勇 日期：最后一节28天强度日期

混凝土浇筑申请批复单（共分5节施工，仅1节示意）

施工单位：中交一公局桥隧工程有限公司 合同号：HRTJ-2

监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 编号:ZK-009-□□-□□□□□□□-□□ 工程名称 砼强度等级 申请日期 项目 相邻两板表面高差（mm） 模板情模内尺寸偏差（mm） -10 -4 2 坍落度 140-160 155、140 存放地点 11 4 4 水泥 325 325 -8 3 3 砂 808 837 15 -3 2 碎石 1072 1072 含水量（%） 水 195 166 外掺剂 况 高程偏差（侧模板上标线）（mm）垂直度或坡度 表面平整度（mm） 配合比 设计配合比（kg/m3） 施工配合比（kg/m3） 材料名称 水泥 水灰比 0.60 0.60 轴线偏位（mm） K16+900-K17+145大型挡土墙 C20片石 2009.6.16 1 1 2 2 2 2 3 2 2 起止桩号、部位 工程数量 预计浇筑时间 4 1 1 K16+900-K16+910墙身第1节 62.1m3 2009.6.16 5 现场质检人员意见： 符合砼浇筑条件 签名：孙庆乐 日期2009.6.16 / / / / 数量（kg） 目测外观 质量 材料的试验报告编号 180420 342000 950000 拌和站 拌和站 拌和站 拌和站 无结块 洁净，无杂质 级配均匀，无杂质 级配均匀，无杂质 / 3.6 0 0 / / ZK-005-S02-0012 ZK-005-S02-0008 ZK-005-S02-0010 ZK-005-S02-0010 ZK-005-S02-0001 / 材砂 料情碎（卵）石 况 水 外掺剂 100m3 / 水池 / 洁净、无杂质 / 机具设备及数量 捣实方式 HZS75型砼拌和站1套，砼罐车2辆，振动棒2台，装载机1台。 插入式振捣 拌和方式 机械强制式 拟定现场技术、质检人员名单：李德玉 孙庆乐 监理意见： 同意砼浇筑 专业监理工程师：苏中林 日期：2009.6.16 集料含水率试验记录表

编号：S—052—□□□—□□□□试验单位 试样名称 试样来源 试 验 中交第一公路工程局有限公司技术研发中心杭瑞高速公路湖北段2标工地试验室 砂 拌合站 陈继全 试验次数 容器质量 (g) 烘干前试样 烘干后试样 与容器总质量 与容器总质量 (g) (g) 601.90 583.42 含水率 (％) 含水率平均值 (％) 合 同 号 试验规程 试验日期 复 核 02 JTGE42-2005 2009.6.16 覃祖华

1 70.00 3.6 3.6 2 89.31 616.23 598.41 3.5 结论： 符合JTGE42-2005规程要求

集料含水率试验记录表

编号：S—052—□□□—□□□□试验单位 试样名称 试样来源 试 验 中交第一公路工程局有限公司技术研发中心杭瑞高速公路湖北段2标工地试验室 碎石5-16mm 拌合站 陈继全 试验次数 容器质量 (g) 烘干前试样 烘干后试样 与容器总质量 与容器总质量 (g) (g) 2960 2960 含水率 (％) 含水率平均值 (％) 合 同 号 试验规程 试验日期 复 核 02 JTGE42-2005 2009.6.16 覃祖华

1 754 0.0 0.0 2 847 2865 2865 0.0 结论： 符合JTGE42-2005规程要求

集料含水率试验记录表

编号：S—052—□□□—□□□□试验单位 试样名称 试样来源 试 验 中交第一公路工程局有限公司技术研发中心杭瑞高速公路湖北段2标工地试验室 碎石16-31.5mm 拌合站 陈继全 试验次数 容器质量 (g) 烘干前试样 烘干后试样 与容器总质量 与容器总质量 (g) (g) 3658 3658 含水率 (％) 含水率平均值 (％) 合 同 号 试验规程 试验日期 复 核 02 JTGE42-2005 2009.6.16 覃祖华

1 890 0.0 0.0 2 847 3974 3974 0.0 结论： 符合JTGE42-2005规程要求

混凝土施工原始记录表

施工单位：中交一公局桥隧工程有限公司 合同号：HRTJ-02

监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 编号: ZJ-084-□□-□□□□□□□-□□ 分项工程名称 桩号及部位 墙身 K16+900-K16+910墙身第1节 施工时间 33 C20片石 砼罐车 江西亚东P·O 42.5 水泥：砂：石子：水 325：840：1072：162 名称及代号 155 150 3 ／ ／ 开始 所属分部工程 记录人 14小时30 分 最 低 拌和方式 振捣方式 水泥用量(kg/m) 设计水灰比 掺入量（%） 2次试验平均值 编 号 3K16+900-K17+145大型挡土墙 左跃成 结束 21小时 00 分 22 机械强制式 插入式振捣 325 0.60 ／ 150 1#、2#、3# 施工日期 2009年 6 月 1 6 日 施工气温℃ 混凝土标号MPa 运输方式 水泥品种标号及厂家 施工配合比（每盘）kg 外 加 剂 每次实测坍落度平均值(mm) 留取砼试件组数 最高 施工间断记录 施工连续，无间断。 机具设备名称及数量 HZS75型砼拌合站1套，砼罐车2辆，振动棒2台，装载机1台。 承包人现场质检员意见及签名 符合设计及规范要求。 孙庆乐 备 注 无

水泥混凝土拌和物坍落度、稠度试验记录表

编号：S－080—□□□—□□□□

试验单位 试样名称 试样来源 试 验 施工配合比（kg） 水泥：砂：石子：水=325：840：1072：162 试件 试样最大粒径 振动台工作频率(Hz) (mm) 编号 外加剂名称及用量 振动台振幅 (mm) 目 测 内 容 棍度 中 中 含 砂 情 况 中 中 粘聚性 良好 良好 保水性 少量 无 维勃稠度 （S） 中交第一公路工程局有限公司技术研发中心杭瑞高速公路湖北段2标工地试验室 混凝土 拌合站 陈继全 合 同 号 试验规程 试验日期 复 核 02 JTGE30-2005 2009.6.16 覃祖华 稠 度坍 落度 试验 坍 落 度（mm) 次数 1 2 平 均 1 2 153 157 155 149 150 150 备注 填写现场试验（每次）的具体时间和取样地点。 下午14：05 拌合站 下午16：40 拌合站 结 论 符合规程和设计要求 施 工 放 线 测 量 记 录 表

承包单位：中交一公局桥隧工程有限公司 合同号：HRTJ-02

监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 编号：C-007－S02-DQ-046 2009.6.16 工 程 名 称 大型挡土墙 施 工 时 间 2009.6.21 桩 号 及 部 位 K16+900~K16+910墙身偏位检查（墙顶外边线） 测 量 时 间 测 点 桩 号 K16+900 K16+905 K16+910 设 计 坐 标 X 3289999.639 3289999.287 3289998.918 Y 506002.787 505997.800 505992.813 实 测 坐 标 X 3289999.634 3289999.293 3289998.915 Y 506002.785 505997.803 505992.815 △X 5 6 3 偏差 △Y 2 3 2 设计高程 （m） 偏差值 5 7 4 实测高程 （m） 示意图： A K16+910 GPS524 K16+910 C K16+905 H14-F K16+900 B K16+900 GPS523

测站点A坐标 XA=3290029.024 YA=505859.593 计 算 数 据 后视点B坐标 XB=3290144.739 YB=506295.139 后视点C坐标 XC=3289954.234 YC=506078.058 理论距离 BC=288.819 实测距离 AB=450.656 AC=230.913 测量：李宾 记录（计算）：董伟 复核：陆佳 日期：2009.6.21 全站仪 型号 LeicaTC802 水 准 测 量 记 录 表

施工单位：中交一公局桥隧工程有限公司 合同号：HRTJ-02

监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 编号：C－008- S02-DQ-046 工程名称 桩号及部位 大型挡土墙 K16+900~K16+910台身顶 水准尺读数 测 点 后 视 GPS524 BM K16+900 K16+910 BM 闭合差：fh=3mm 允许误差：fh=±6√n=±6mm 结论：精度符合要求 1.474 前 视 1.918 2.209 1.471 41.599 39.681 39.390 40.128 27.53 40.125 39.673 39.397 40.125 临时水准点 顶面高程 顶面高程 仪 器 高 标 高 设计高程 备 注 施工时间 测量时间 09.6.16 2009.6.20 K16+900 K16+910 测量：申方纪 记录（计算）：李宾 复核：陆佳 日期：2009..6.20…

片石砼挡土墙质量检验表

施工单位： 中交一公局桥隧工程有限公司 （分 段 检 验 ） 合同号：HRTJ-2

监理单位： 浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 编 号：ZJ-030-□□-□□□□□□□-□□ 分项工程名称 桩号及部位 项次 1△ 2 3 4 检查项目 砼强度（MPa） 平面位置（mm） 顶面高程（mm） 竖直度（%） 墙身 K16+900-K16+910段 设计值（规定值） C20 39673、39397 ／ 上宽2700、下宽4280、5△ 断面尺寸（mm） 高度10648 6 底面高程（mm） 块 石 表面平整度7 （mm） 混凝土块、料石 外观情况： 砼施工缝平顺，砼表面无蜂窝、麻面，无非受力裂缝。 ／ 10 自检结论： 符合设计及规范要求。 质检工程师：刘家勇 日期：09.7.14 8、3 片 石 ／ 30 ／ 竖直和墙长两个方向 28749 ／ ±50 20 28756、28744 ／ 2m直尺：每20m检查3处，每处检查水准仪：每20m检查1点 不小于设计 2704、4285、10653 尺量：每20m量2个断面 所属分部工程 检 测 人 允许偏差 在合格标准内 50 ±20 0.5 K16+900-K17+145大型挡土墙 孙庆乐 记录人 检验结果 见附表 5、7、4 39681、39390 0.2、0.3 左跃成 施工时间 检验时间 09.6.16 09. 6.17-7.14 检查方法和频率 按附录F检查 全站仪：每20m检查墙顶外边线3点 水准仪：每20m检查1点 吊垂线：每20m检查2点 水 泥 砼 抗 压 强 度 试 验

编号：S－081—□□□—□□□□

试验单位 试样名称 试样来源 试 验

试件外观描述 编号 无气泡、蜂 1 窝、麻面 无气泡、蜂 2 窝、麻面 无气泡、蜂 3 窝、麻面 2009.6.16 无气泡、蜂 4 窝、麻面 无气泡、蜂 5 窝、麻面 2009.7.14 28

中交第一公路工程局有限公司技术研发中心杭瑞高速公路湖北段2标工地试验室 混凝土立方体试件 K16+900-910挡墙墙身第一节 苗旺

合 同 号 试验规程 试验日期 审 核

02 JTGE30-2005 2009.7.14 覃祖华

制件 试压 龄期 试件尺寸(cm) 日期 日期 (天) 抗压强度(MPa) 破坏 换算强度设计强荷载 单值 平均值 （MPa） 度等级 (kN) 641.14 28.5 635.31 28.2 15*15*15 626.32 27.8 634.93 28.2 654.03 29.1 29.0 29.0 C20 28.2 28.2 C20 无气泡、蜂 6 窝、麻面 2009.6.16 2009.7.14 28 15*15*15 670.52 29.8 结 论 经检验：平均值：28.6>1.15*20=23 最小值：28.2>0.95*20=19 28天抗压强度符合设计要求