(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 212895735 U(45)授权公告日 2021.04.06
(21)申请号 202021139258.7(22)申请日 2020.06.18
(73)专利权人 云南九巨龙建设投资集团有限公
司
地址 650000 云南省昆明市官渡区矣六乡
昆洛路以东星宇园3-1幢(72)发明人 张正龙 敖洁
(74)专利代理机构 昆明科阳知识产权代理事务
所 53111
代理人 孙山明(51)Int.Cl.
E01C 3/00(2006.01)E01C 3/04(2006.01)E02D 3/12(2006.01)
权利要求书1页 说明书4页 附图3页
CN 212895735 U(54)实用新型名称
一种公路路基施工用注浆加固装置(57)摘要
本实用新型公开了一种公路路基施工用注浆加固装置，包括车体，所述车体的上部通过支撑腿固定安装有沙浆罐，所述车体的上部位于沙浆罐的下方位置固定安装有抽沙泵，所述沙浆罐的一侧固定安装有导向环，所述车体上部靠近位于沙浆罐的一侧位置设有移动注浆机构，所述移动注浆机构包括有支撑架、注浆管、第一电机、第一丝杆、滑块、第二电机和螺旋输送杆干，所述支撑架的顶部固定安装有导向轮。本实用新型所述的一种公路路基施工用注浆加固装置，能够避免沙浆出现气泡的现象，大大的提高了注入沙浆的牢固性，其次能够对沙浆罐的内壁进行清理，避免沙浆沾附在沙浆罐的内壁影响使用，实用性更高。
CN 212895735 U
权 利 要 求 书
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1.一种公路路基施工用注浆加固装置，其特征在于：包括车体（1），所述车体（1）的上部通过支撑腿（2）固定安装有沙浆罐（3），所述车体（1）的上部位于沙浆罐（3）的下方位置固定安装有抽沙泵（4），所述沙浆罐（3）的一侧固定安装有导向环（6），所述车体（1）上部靠近位于沙浆罐（3）的一侧位置设有移动注浆机构（7），所述移动注浆机构（7）包括有支撑架（8）、注浆管（10）、第一电机（11）、第一丝杆（12）、滑块（13）、第二电机（14）和螺旋输送杆（16），所述支撑架（8）的顶部固定安装有导向轮（9），所述抽沙泵（4）与注浆管（10）之间设有输送管（5），所述输送管（5）穿过导向环（6），且输送管（5）越过导向轮（9），所述沙浆罐（3）的一侧顶部我位置固定安装有投料斗（15），所述沙浆罐（3）的内部设有清料机构（17），所述清料机构（17）包括有第三电机（18）、第二丝杆（19）、导向柱（20）和挤压塞（21）。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用注浆加固装置，其特征在于：所述支撑架（8）固定安装在车体（1）的上部位于沙浆罐（3）的一侧位置，所述注浆管（10）通过滑块（13）滑动连接在支撑架（8）的一侧，所述第一电机（11）固定安装在支撑架（8）的内侧底部位置，所述第一丝杆（12）固定连接在第一电机（11）的输出轴一端，所述第二电机（14）固定安装在注浆管（10）的顶端，所述螺旋输送杆（16）固定安装在第二电机（14）的输出轴一端位于注浆管（10）的内部。
3.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用注浆加固装置，其特征在于：所述滑块（13）的数量为两个，两个所述滑块（13）均与第一丝杆（12）螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用注浆加固装置，其特征在于：所述第三电机（18）固定安装在沙浆罐（3）的顶部居中位置，所述第二丝杆（19）固定连接在第三电机（18）的输出轴一端位于沙浆罐（3）的内部，所述导向柱（20）固定安装在沙浆罐（3）的内部，所述挤压塞（21）活动连接在导向柱（20）的外部。
5.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用注浆加固装置，其特征在于：所述沙浆罐（3）的底部形状为锥形，所述第二丝杆（19）与挤压塞（21）螺纹连接，所述抽沙泵（4）与沙浆罐（3）的最底部设有连通管。
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说 明 书
一种公路路基施工用注浆加固装置
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技术领域
[0001]本实用新型涉及注浆加固装置领域，特别涉及一种公路路基施工用注浆加固装置。
背景技术
[0002]公路路基施工用注浆加固装置是一种在公路路基施工的时候，对公路路基注入沙浆的装置，可以将软基进行加固，通常会利用钢筋、板材等辅助器材制成模型，然后在模型内部注入沙浆；
[0003]但是现有的公路路基施工用注浆加固装置均是简单的通过抽沙泵将沙浆输送到搭建好的模型内，沙浆在模型内部容易出现空隙，导致牢固性下降现象，注浆效果差；其次不具备清料功能，沙浆在沙浆罐内部会沾附在在沙浆罐的内壁，长时间就会干固在沙浆罐内部，影响沙浆罐的使用，使用效果较差。实用新型内容
[0004]本实用新型的主要目的在于提供一种公路路基施工用注浆加固装置，可以有效解决背景技术中的沙浆在模型内部容易出现空隙，导致牢固性下降现象，注浆效果差；其次不具备清料功能，沙浆在沙浆罐内部会沾附在在沙浆罐的内壁，长时间就会干固在沙浆罐内部，影响沙浆罐的使用，使用效果较差技术问题。[0005]为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：[0006]一种公路路基施工用注浆加固装置，包括车体，所述车体的上部通过支撑腿固定安装有沙浆罐，所述车体的上部位于沙浆罐的下方位置固定安装有抽沙泵，所述沙浆罐的一侧固定安装有导向环，所述车体上部靠近位于沙浆罐的一侧位置设有移动注浆机构，所述移动注浆机构包括有支撑架、注浆管、第一电机、第一丝杆、滑块、第二电机和螺旋输送杆干，所述支撑架的顶部固定安装有导向轮，所述抽沙泵与注浆管之间设有输送管，所述输送管穿过导向环，且输送管越过导向轮，所述沙浆罐的一侧顶部我位置固定安装有投料斗，所述沙浆罐的内部设有清料机构，所述清料机构包括有第三电机、第二丝杆、导向柱和挤压塞。
[0007]作为本实用新型的进一步方案，所述支撑架固定安装在车体的上部位于沙浆罐的一侧位置，所述注浆管通过滑块滑动连接在支撑架的一侧，所述第一电机固定安装在支撑架的内侧底部位置，所述第一丝杆固定连接在第一电机的输出轴一端，所述第二电机固定安装在注浆管的顶端，所述螺旋输送杆固定安装在第二电机的输出轴一端位于注浆管的内部。
[0008]作为本实用新型的进一步方案，所述滑块的数量为两个，两个所述滑块均与第一丝杆螺纹连接。
[0009]作为本实用新型的进一步方案，所述第三电机固定安装在沙浆罐的顶部居中位置，所述第二丝杆固定连接在第三电机的输出轴一端位于沙浆罐的内部，所述导向柱固定
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安装在沙浆罐的内部，所述挤压塞活动连接在导向柱的外部。[0010]作为本实用新型的进一步方案，所述沙浆罐的底部形状为锥形，所述第二丝杆与挤压塞螺纹连接，所述抽沙泵与沙浆罐的最底部设有连通管。[0011]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中，通过设置的移动注浆机构，将注浆管垂直对应搭建好的模型，启动第一电机工作，第一电机带动第一丝杆转动，第一丝杆通过与滑块之间的螺纹作用，带动滑块向下移动，从而带动注浆管向下移动，使得注浆管伸入到搭建好的模型内部，然后启动抽沙泵工作，抽沙泵将沙浆罐内部的沙浆通过输送管输送到注浆管的内部，第二电机工作，带动螺旋输送杆转动，通过螺旋输送杆将沙浆输送到搭建的模型内，螺旋输送杆配合注浆管能够挤压沙浆，在注浆的过程中，第一电机工作，带动第一丝杆反向转动，从而带动两个滑块提升，带动注浆管不断提升，最终完成对模型注浆的工作，能够实现伸入到搭建的模型内部，然后在注浆的同时进行提升，相比传统的直接利用软管抽入到模型内，能够避免沙浆出现气泡的现象，大大的提高了注入沙浆的牢固性；
[0012]通过设置的清料机构，第三电机工作，从而带动第二丝杆转动，第二丝杆通过与挤压塞之间的螺纹作用以及导向柱的限位作用垂直向下移动，移动的同时将沙浆罐内壁的沙浆向下挤压，当需要投入沙浆的时候，将挤压塞移动到沙浆罐的内部顶部位置，使得挤压塞位于投料斗的上方，然后即可通过投料斗投入物料，能够对沙浆罐的内壁进行清理，避免沙浆沾附在沙浆罐的内壁影响使用，提高沙浆罐的使用寿命，减少人工清理的时间和精力，实用性更高。
附图说明
[0013]图1为本实用新型一种公路路基施工用注浆加固装置的整体结构示意图；
[0014]图2为本实用新型一种公路路基施工用注浆加固装置的注浆管内部结构示意图；[0015]图3为本实用新型一种公路路基施工用注浆加固装置的沙浆罐内部结构示意图。[0016]图中：1、车体；2、支撑腿；3、沙浆罐；4、抽沙泵；5、输送管；6、导向环；7、移动注浆机构；8、支撑架；9、导向轮；10、注浆管；11、第一电机；12、第一丝杆；13、滑块；14、第二电机；15、投料斗；16、螺旋输送杆；17、清料机构；18、第三电机；19、第二丝杆；20、导向柱；21、挤压塞。
具体实施方式
[0017]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。[0018]如图1‑3所示，一种公路路基施工用注浆加固装置，包括车体1，车体1的上部通过支撑腿2固定安装有沙浆罐3，车体1的上部位于沙浆罐3的下方位置固定安装有抽沙泵4，沙浆罐3的一侧固定安装有导向环6，车体1上部靠近位于沙浆罐3的一侧位置设有移动注浆机构7，移动注浆机构7包括有支撑架8、注浆管10、第一电机11、第一丝杆12、滑块13、第二电机14和螺旋输送杆干16，支撑架8的顶部固定安装有导向轮9，抽沙泵4与注浆管10之间设有输送管5，输送管5穿过导向环6，且输送管5越过导向轮9，沙浆罐3的一侧顶部我位置固定安装有投料斗15，沙浆罐3的内部设有清料机构17，清料机构17包括有第三电机18、第二丝杆19、
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导向柱20和挤压塞21；
[0019]支撑架8固定安装在车体1的上部位于沙浆罐3的一侧位置，注浆管10通过滑块13滑动连接在支撑架8的一侧，第一电机11固定安装在支撑架8的内侧底部位置，第一丝杆12固定连接在第一电机11的输出轴一端，第二电机14固定安装在注浆管10的顶端，螺旋输送杆16固定安装在第二电机14的输出轴一端位于注浆管10的内部；滑块13的数量为两个，两个滑块13均与第一丝杆12螺纹连接；第三电机18固定安装在沙浆罐3的顶部居中位置，第二丝杆19固定连接在第三电机18的输出轴一端位于沙浆罐3的内部，导向柱20固定安装在沙浆罐3的内部，挤压塞21活动连接在导向柱20的外部；沙浆罐3的底部形状为锥形，第二丝杆19与挤压塞21螺纹连接，抽沙泵4与沙浆罐3的最底部设有连通管，锥形的沙浆罐3底部能够起到方便排料的作用，连通管能够起到沙浆流通的作用。[0020]需要说明的是，本实用新型为一种公路路基施工用注浆加固装置，在使用时，首先将车体1推到需要注入沙浆加固的路基位置，然后将注浆管10垂直对应搭建好的模型，启动第一电机11工作，第一电机11带动第一丝杆12转动，第一丝杆12通过与滑块13之间的螺纹作用，带动滑块13向下移动，从而带动注浆管10向下移动，使得注浆管10伸入到搭建好的模型内部，然后启动抽沙泵4工作，抽沙泵4将沙浆罐3内部的沙浆通过输送管5输送到注浆管10的内部，第二电机14工作，带动螺旋输送杆16转动，通过螺旋输送杆16将沙浆输送到搭建的模型内，螺旋输送杆16配合注浆管10能够挤压沙浆，在注浆的过程中，第一电机11工作，带动第一丝杆12反向转动，从而带动两个滑块13提升，带动注浆管10不断提升，最终完成对模型注浆的工作，其次，在抽沙泵4抽出沙浆的时候，人们可以启动第三电机18工作，从而带动第二丝杆19转动，第二丝杆19通过与挤压塞21之间的螺纹作用以及导向柱20的限位作用垂直向下移动，移动的同时将沙浆罐3内壁的沙浆向下挤压，当需要投入沙浆的时候，将挤压塞21移动到沙浆罐3的内部顶部位置，使得挤压塞21位于投料斗15的上方，然后即可通过投料斗15投入物料。
[0021]本实用新型通过设置的移动注浆机构7，将注浆管10垂直对应搭建好的模型，启动第一电机11工作，第一电机11带动第一丝杆12转动，第一丝杆12通过与滑块13之间的螺纹作用，带动滑块13向下移动，从而带动注浆管10向下移动，使得注浆管10伸入到搭建好的模型内部，然后启动抽沙泵4工作，抽沙泵4将沙浆罐3内部的沙浆通过输送管5输送到注浆管10的内部，第二电机14工作，带动螺旋输送杆16转动，通过螺旋输送杆16将沙浆输送到搭建的模型内，螺旋输送杆16配合注浆管10能够挤压沙浆，在注浆的过程中，第一电机11工作，带动第一丝杆12反向转动，从而带动两个滑块13提升，带动注浆管10不断提升，最终完成对模型注浆的工作，能够实现伸入到搭建的模型内部，然后在注浆的同时进行提升，相比传统的直接利用软管抽入到模型内，能够避免沙浆出现气泡的现象，大大的提高了注入沙浆的牢固性；通过设置的清料机构17，第三电机18工作，从而带动第二丝杆19转动，第二丝杆19通过与挤压塞21之间的螺纹作用以及导向柱20的限位作用垂直向下移动，移动的同时将沙浆罐3内壁的沙浆向下挤压，当需要投入沙浆的时候，将挤压塞21移动到沙浆罐3的内部顶部位置，使得挤压塞21位于投料斗15的上方，然后即可通过投料斗15投入物料，能够对沙浆罐3的内壁进行清理，避免沙浆沾附在沙浆罐3的内壁影响使用，提高沙浆罐3的使用寿命，减少人工清理的时间和精力，实用性更高。
[0022]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行
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业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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说 明 书 附 图
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