某某道路施工方案与技术措施

第一节、施工测量

依据总平面设计和施工地区的地形条件，考虑施工程序、方法以及施工场地的布置情况，建立施工操纵网。路基开工前，应在现场恢复和固定路线。其内容有：导线、中线及其水准点复测，水准点复查与增设，横断面检查与测，并提出革新设计的具体意见。 一、中线的复测和固定

从路线勘测到施工进场，一般要通过一段时刻，在这段时刻内，原钉的桩志可能有局部散失，有的现场发生了移动。因此，在施工前必须首先进行恢复中线测量，核对设计路线，使各种中线桩完整无缺，以便依此施工放样。

恢复路线的依据是“直线、曲曲折折曲曲折折折折线及转角一览表〞、“护桩记录〞及“路线平面图〞等设计资料。要紧以“主桩坐标表〞、“导线成果表〔或喊五秒点成果表〕〞为依据。当路线的要紧操纵桩〔如交点、转点、圆曲曲折折曲曲折折折折线和缓和曲曲折折曲曲折折折折线的起讫点等〕在施工中有被挖掉、损坏或遗失的可能时，应视当地的地形条件和地物情况，采纳有效的固定桩方法，予以保证或移桩。 二、路线高程复测与水准点的增设

中线复测后，应进行标平〔基平〕和中平测量，以复核原水准点和中

桩地面标高，并测定增设的临时水准基点和加桩的地面标高。为便于施工期间引用，在以下情况应增设临时水准基点： 1、填土高度超过5m地段 〔1〕地形复杂地段

临时水准基点的标高应符合精度要求方准使用。如发现个不水准基点有受施工碍事〔如爆破、行车等〕可能时，应将其移出碍事范围之外，其标高应与原水准基点相闭合。 〔2〕横断面的检查与补测

路基施工前，应具体检查、核对横断面，发现错误或有疑心时，应进行复测。加桩处，应补测横断面。横断面检查与补测时，应正确掌握其方向，否那么将会产生较大误差。

第二节、路基土石方工程

一、路堤填筑施工顺序和路堑开挖施工顺序

路堤填筑施工顺序

施工预备恢复固定线路 施工放样填料试验场地清理不良地基处理 临时排水防水 填前碾压检测 试验路段施工 路堤回填填料摊展整平 碾压检测路基整修路基检查验收 二、恢复和固定线路及施工放样

1、测量是路基土石方施工的先导，首先依据平面设计图和定位数据图及设计单位现场移交的路线平面操纵要素桩、护桩及水准点等，全

方位进行路线恢复测量，并检查、复核、固定路线、增设操纵点、水准点、建立测量操纵网、整理并绘制测量成果图。

依据路基测量已恢复的中桩等操纵桩和路基横断面图进行现场实地放样，放出路基边缘、坡口、坡足、边沟、护坡道及取土场和弃土场的位置。

2、填料土工试验

路基土石方施工前，按照技术标准要求，对路基挖方区、取土场、料场的筑路材料进行取样试验，以确定是否能用于路基填筑，其要紧试验工程如：含水量、液限、塑限、标准击实试验

三、路堤的填筑施工

路基填筑是整个路基土石方施工的要害，填筑质量的好坏直截了当关系到路基使用的稳定性和耐久性。由于路堑开挖石料，均可用于路堤填筑，形成局部路段为土石混合填料路堤或填石路堤。为此，我们将针对工程的特别性，制定相应切实可行的施工方法。 1、填土路堤施工：

路堤填筑施工时，依据设计要求和有关标准，采取水平逐层填筑，从路堤基底低处开始分层填筑，分层压实，并在路基中间起拱，向两边设置2%～4%的横坡，以利于防雨排水。

路堤填筑宽度每侧要大于设计宽度的50cm，以利于路堤边坡的碾

压密实和边坡修整。

路堤填料分层填筑的最大松展厚度必须≤30cm。采纳几种不同性质的土料填筑时，要将不同的填料分层填筑，且同种材料的填筑层总厚度不要小于50cm。对透水性较小的土料应填在下层，其含水量与最正确含水量之差应操纵在不超过2%的范围内，透水性较好的优质土料应填在路基底部和顶部。 2、土石混合填料路堤施工

路堑开挖的石料，除局部强度高的质优石料用于排水防护工程的砌筑使用外，其余均用于路堤填筑。用土石混合料填筑施工时，每层填展厚度要依据投进现场的压实机械试压后来确定，当石块含量多于75%的，每层填展厚度不超过50cm；当石块含量小于75%时，每层填筑厚度不超过30cm。

土石混合料填筑其粗细颗粒要均匀分布，最大粒径小于层厚的2/3，如填筑材料过大应破裂或往除，同时在路基横向外侧1m的范围内，要采纳较细的材料填筑，禁止将大颗粒材料集中填筑在路坡侧，在路床面以下100cm范围内不采纳土石混合料填筑路堤。 3、填石路堤施工

路堤填筑石料时，按标准要求其分层松展厚度不大于50cm，石料最大粒径不超过层厚的2/3，路床面150cm以内的范围不采纳石料填筑，选择质量较优的土料填筑。

四、路堑的开挖施工

1、土方开挖施工

土方开挖时，依据地形情况和设计要求，从深挖区到浅挖区，自上而下分层取土，施工中，要防止乱挖超挖，并严格禁止采纳爆破和掏底掏洞施工。

土方开挖时，假设遇土质发生变化，要及时报告监理工程师。 土方开挖施工时，土料要随挖随运，以利于路堤填筑时及时随展随压。

土方开挖至路基设计标高时，30cm范围内的压实度要符合设计 ，达不到要求，那么采取翻挖晾晒或换填好土及其他措施进行处理，并碾压密实。

深挖路段施工，按设计要求，当挖方深度在9～20m时，在设计高以上每隔6m设一道平台沟，小于9m不设。 五、路基填筑施工〔具体见其后附表〕 1、路基填筑施工顺序

路基填筑分层进行，按照“四区段、八流程〞流水作业。“四区段〞即：填筑区、摊平区、碾压区、检测区；“八流程〞为：测量放线、挖装运输、卸土填筑、摊展整平、晾晒〔洒水〕、碾压、自检、报验。以便提高施工过程的连续性，充分发扬大型机械的生产效率。 2、路基填筑施工方法

路堤填筑前，原地面往除表土层30cm，原地面压实度不小于95%。填筑时画线布料，分层平行挂线摊展，为保证路基压实度，必须按试验路段厚度的97%来操纵，施工时的填筑厚度，一般最大松展厚度不得大于30cm，最小松展厚度不得小于10cm。

每层填料展设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。

结构物的回填，按设计要求的材料和断面尺寸分层夯实，每层松展厚度不超过10cm。严格操纵压实度，要求自下而上压实度均不得小于95%。压路机不能压到的转角处，采纳振动夯实。位于沟谷处的路基填方，先做好临时防排水设施，疏导路基地表、地下水、再填筑路基，以保证路基填筑质量。

①试验路段施工

为确保路基填筑质量，在路基正式填筑前，用合格的路基填料展筑一处长度不小于500m2的试验路段。通过试验确定碾压遍数、碾压速度、填料的松展厚度及最正确含水量等施工参数，并采纳正交试验法优化，将试验资料报监理工程师作为全段施工操纵的依据。

②一般填方段

待清表掘除和基底处理后，进行路基填方，填料采纳自卸汽车运输，先由推土机初平，再用推土机〔石方填筑段辅以人工〕按照确定的松展厚度摊展。土方路堤用光面压路机先静压两遍，然后用振动压路机碾压；石

方路堤和土石混填路堤填筑时，先用推土机初平初压，将大粒径的填料压碎，然后用振动压路机碾压。填筑面上要形成纵横坡度；雨季施工时，下班前必须碾压封面，以利排水，严防雨水浸泡路基。

当填方路堤分几个作业段施工时，在两段交接处，如不同时刻填筑，那么先填筑段应按1：1坡度分层填筑，每层碾压都必须到边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时，再把交界面挖成1m宽的台阶，分层填筑碾压；当两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度不小于2m。

半填半挖路基，必须从填方坡足开始挖成向内倾歪的台阶，台阶宽度不小于1m；挖方一侧在行车道范围之内的宽度缺乏一个行车道宽度时，应挖够一个行车道宽度，属上路床范围，应按上路床要求处理。

路堤填筑到设计标高后，用挖机配合人工对路堤边坡进行刷坡，按设计要求将边坡刷齐整，到达线型顺直、圆滑，坡面平坦。

移挖作填

关于就近的利用方或运距在50m范围内的利用方，可用推土机推至或用装载机进行运输。关于运距在50m以上的远运利用方，那么利用挖掘机或装载机配合自卸汽车进行运送。土方利用方在填筑前，应先做颗粒大小分析、含水量试验及土的击实等试验或参加照试验段有关数据，确定适宜的移挖作填取料场所，并报监理工程师批准。关于石方利用方除应做岩石类不，强度等分析外，还应在填筑前加工至标准及设计所要求的粒径范围，最大粒径不应大于摊展厚度的2/3，否那么应进行解小处理。

④填石路堤

路堤填料中石料含量等于或大于42%时，按填石路堤施工。

a、填石路堤应分层填筑，每层厚度不应大于50cm，石块最大尺寸应小于层厚的1/3，且应将大石块石料摆平放稳，路基面80cm厚度内不应采纳填石路堤。

b、分层填筑，分层压实，分层松展厚度和碾压遍数由现场确定。 c、逐层填筑时，安排好石料运输线路，专人指挥，按水平层填筑，先低后高，两侧后中心卸料，用推土机推平，个不不平处配合人工细石料填，石屑寻平；当料级配差、粒径较大、石块间空隙较大时，可在每层外表的空隙里掺进石渣、石屑、粗砂，使空隙填满。碾压作业应由两侧开始中间进行，然后再由中间向两侧碾压，且每次要求错轮1/3轮宽，一直要进行到在重轮下不出现石块转动，表层平坦均匀上。

d、如填料岩性相关悬殊，那么需将不同岩性的填料分层或分段填筑；软土地段填石路堤在处理完地基后，再将石块展填于路堤下层，先填大块石料，再用小石块和石渣嵌缝，寻平后压实。

e、具体施工及检测程序

展填石方→装载机推平→水准仪检查松展厚度→先轻后重碾压→瞧测沉落量→路床顶层土方填筑

⑤压实度操纵及检测

土的压实应操纵在接近最正确含水量时进行，并参照实验段所取得的数据，在施工过程中对土的含水量严格操纵，及时调整。在施工中每层填土每500m2取样2处，进行压实试验。

路基填土最正确含水量采纳重型击实仪试验确定。填土路基压实度采纳灌砂法进行检测。砂砾填筑和石方填筑路基压实度采纳核子密度仪和辗

压遍数检测。路基填筑到路床顶面后〔按标准及设计 预留沉落量〕按 进行弯沉值测量。

3、路基土方开挖注重事项

〔1〕按设计图纸进行测量度线，定出开挖边界线，标明开挖深度和坡率，放出路基边缘、坡口、坡角、边沟等，标明其轮廓。

〔2〕施工前先清量红线内场地，人工往除表层植物根径、种植土、腐质土、淤泥等，往除物弃于指定地点堆放。

〔3〕路堑开挖前，做好路堑顶部截水沟，同时做好施工场地排水，保证排水畅通，确保路基无积水。高边坡必须采纳预裂爆破技术，以免碍事山体的整体稳定性，引发坡等的不良后果。

〔4〕爆破设计应经监理工程师批准，现场专人指挥，设置警戒线，警戒区四面必须设预告、起爆、解出警戒等信号应有明确 ，并采取相应的平安措施。

〔5〕本路段挖方作路堤填料，开挖进度安排要与填方进度安排协调一致。 六、施工顺序

依据总体施工安排，该工程为道路的改建,首先进行管道排水施工，路基路面配合交通疏解的要求，分幅施工，先施工扩建局部的路基路面，现有道路照常通车。 1、排水施工方法

排水施工应在路基填筑之前进行施工，土方开挖地段，那么挖至路基面后，开挖埋设排水管的沟槽，展设好排水管后，回填土方并压实。

2、沟槽开挖

开挖前，先查明地下管线及其它地下构筑物情况，会同有关部门作出妥善处理，确保施工平安。排水管采纳机械方式挖土，当基坑的开挖深度H<2m时，那么不设支撑，直截了当采取放坡；当23、沉落缝、伸缩缝的施工

〔1〕沉落缝其两端面应竖直平坦，宽度无要求时即按2∼3cm设置。沉落缝在沉砂井上下游3m处各设一道。

〔2〕伸缩缝原那么上每30m设一道。沉落缝、伸缩缝应贯穿整个管渠和根底。缝内用沥青蔴絮、油毛毡或其他弹性不透水材料填塞密实。 4、回填

管沟两侧回填石屑至管顶10cm并用水冲实，上部回填土，分层夯实，回填至路基标高，密实度满足设计要求。

沿途原有旧排水管必须接通。原排洪系统如被道路阻截，应妥善处理。 5、质量检查

〔1〕闭水试验：全线检验分段进行，经三级验收及监理工程师从批准方可进进下一道工序施工。

〔2〕外瞧质量：实测实量及工程资料三方法进行检测验收。 七、路基挖方施工

依据测放出的路基高程，使用挖土机械挖除路基面以上的土方，一局部土方经检验合格用于填方，余土运至有关单位指定的弃土场，在地面横坡的歪坡上弃置废方时，坡面应挖成台阶，台阶宽度不得小于1米，将外表

堆码整洁，或利用废土改地造田。

路基填方施工前，必须将原地面含植物根茎的地表土往除，并按施工标准的要求进行原地面压实。 1、附属设施

砌筑时应注重设置泄水孔及反滤层，并每隔10～15m设一道伸缩缝。 2、回填土

填土应具有良好的渗水性，填土过程顺做泄水盲沟，泄水盲沟以片石、碎石或卵石等透水材料砌筑。填土应分层夯实，每层松土厚20～30cm，一般夯实2～3遍，夯实后约15～20cm，并作密实度测定，使密实度达85～90%。 3、软土处理

〔1〕局部软弱土层，首先往除淤泥，全部外运至弃土场，然后清理基底，换填。摊展后适当洒水，分层压实，压实厚度20cm。摊展宽度应宽出路基边足，两端砌筑路基挡土墙，以免砂料流失。 〔2〕软土路堤沉落瞧测要求

A．沉落瞧测点的精度要求：为保证沉落瞧测的精度，要求采纳三等水准测量方法进行瞧测，并做到以下几点：

a．每次瞧测前，必须对水准仪进行校验。

b．为了消除瞧测中的某些系统误差，每期瞧测要做到四个固定，即：固定瞧测人员、固定仪器及水准尺、固定测点及转点、固定后视尺。

c．转点位置必须使用尺垫，禁止用砖石代替尺垫。

d．每次瞧测段长度原那么上要求不小于路堤底宽的2倍，即80m左右。视距不等差应小于3m，前后累计差应小于6m。假设沉落点离水准点特别近，前期视距离不超过15m，一次安置仪器的不等差略大时，可采纳固定

测站的方法，使瞧测具有相同的三角碍事，如此能够抵消不等差较大引起的高程误差。

e．水准闭合环线或支线水准路线，其准许闭合差为+12*L1/2或4n1/2〔L为水准路线长度，以公里计；n为测站数〕。

f．外业手簿是长期保持和使用的全然资料，要认真记录及保持。 g．各期瞧测沉落资料要汇总并分析。 B．施工期沉落瞧测

软基处理前，按设计要求加工地面沉落仪和连续沉落仪等瞧测仪器，要求刻度清晰，便于瞧测。

利用打桩机或地质钻机将连续沉落仪打进地基持力层，地面沉落仪在砂垫层施工时直截了当埋在层内，随着路堤分层填高，沉落杆也一节节接长，并做好保卫。沉落仪设置后，按设计要求定期瞧测，在整个施工期掌握路堤填筑，要求变形速率操纵在10—20mm/d之间均可进行施工。

C．预压沉落期瞧测

路堤填筑完成至路面施工之日，中间的间隔时刻为路堤的预压沉落期，为瞧测路堤的沉落，在不小于1000m的路堤顶部每100m，在路中心的两侧路肩内缘各设一固定木桩，埋深50cm，在接近桥台处，桩距可适当加密，按设计要求定时用水准仪瞧测水平标高，掌握沉落情况。一般开始时每周瞧测一次，中间半月瞧测一次，最后每月瞧测一次， 连续两个月瞧测沉落速度小于5mm/月，认为路堤稳定，可进行路面基层施工；连续两个月瞧测沉落速度小于3mm/月，认为基层施工加载后是稳定的，方可进行面层施工。为瞧测位移，另在以上间隔的二侧路堤坡足外5m外设立砼标桩，埋深2m。选择三个不同的固定点，每日定时用经纬仪分不瞧测各标桩的位移变化，通过以上瞧测记录的分析，确定沉落完成的日期。 八、路基碾压

采纳振动压路机碾压，碾压时横向接头的轮迹，重叠宽度为40∼50cm，前后相邻两区段纵向重叠1∼，碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。碾压时，先压边缘，后压中间；先轻压，后重压。填土层在压实前应先整平，并应作2%～4%的横坡。当路堤展筑到结构物四面的地点，或展筑到无法采纳压路机压实的地点，使用夯锤予以夯实。

压实作业后用平地机充分整平，保证被压实路堤各层均性。检查测量路床的中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度，路基整型后，路基范围内不得堆放废弃杂物。路基完工后应进行修整，路基外表采纳推土机刮平，铲下的土缺乏以填补凹陷时，采纳与路基外表相同的土填平夯实。

第三节、路面施工方法

一、材料的取样和试验及混合料组成设计

首先按设计要求及国家和交通部有关标准和标准对用于路面的各种材料进行分类分批分组取样，并分不进行材料标准试验。

按设计和标准要求对试验合格的材料进行各种混合料的配合比设计和试验。用于工程的各种材料及混合料配合比设计经试验合格，并将试验结果报监理工程师审批同意后，方可用于工程施工，否那么不得使用和施工。 二、路面基层

1、下承层预备与施工测量 〔1〕下承层预备

①基层的下承层是底基层及其以下局部，底基层的下承层可能是土基

也可能还包括垫层。下承层外表应平坦、坚实、具有 的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。

②下承层的平坦度和压实度应符合标准的 。

③土基不管路堤或路堑，必须用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验〔压3～4遍〕。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧〞现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。

④关于底基层，依据压实度检查〔或碾压检验〕和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须依据具体情况，分不采纳补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使到达标准。

⑤底基层上的低洼和坑洞，应认真填补及压实。底基层上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。

⑥逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合标准要求。

⑦新完成的底基层或土基，必须按标准 进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，到达标准后，方能在上展筑基层或底基层。

⑧在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离〔5～10m〕应交错开挖泄水沟。 〔2〕施工测量

①在下承层上恢复中线。直线段每15～20m设一桩，平曲曲折折曲曲折折折折线段每10～15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3～0.5m设指示桩。

②进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高。 〔3〕材料用量

①计算材料用量，依据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。关于级配碎石，分不计算未筛分碎石和石屑〔细砂砾或粗砂〕的数量，依据料场未筛分碎石和石屑的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。

②在料场洒水加湿未筛分碎石，使其含水量较最正确含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象〔未筛分碎石的最正确含水量约为4%〕。

③未筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混和，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最正确含水量约1%，以减轻施工现场中的拌和工作量以及运输过程中的离析现象〔级配碎石的最正确含水量约为5%〕。 〔4〕机具

①翻斗车、汽车或其它运输车辆及平地机等摊展、拌和机械。 ②洒水车洒水或利用就近水源洒水。

③压实机械，如轮胎压路机、钢筒轮式压路机、振动压路机等。 ④其他夯实机具，适宜小范围处理路槽翻浆等。 2、备料

所用材料应符合质量要求，并依据各路段基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干集料数量。路面基层材料为天然砂砾石基层厚300mm。 〔1〕材料用量

①计算材料用量，依据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。关于级配碎石，分不计算未筛分碎石和石屑〔细砂砾或粗砂〕的数量，依据料场未筛分碎石和石屑的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。

②在料场洒水加湿未筛分碎石，使其含水量较最正确含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象〔未筛分碎石的最正确含水量约为4%〕。 〔2〕机具

①翻斗车、汽车或其它运输车辆及平地机等摊展、拌和机械。 ②洒水车洒水或利用就近水源洒水。

③压实机械，如轮胎压路机、钢筒轮式压路机、振动压路机等。 ④其他夯实机具，适宜小范围处理路槽翻浆等。 3、运输和摊展集料 〔1〕运输

①集装车时，应操纵每车料的数量全然相等。

②在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。卸料间距应严格掌握，防止料不够或过多，同时要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。当采纳两种集料时，应先将要紧集料运到路上，待要紧集料摊展后，再将另一种集料运到路上。如粗细两种集料的最大粒径相差较多，应在粗集料处于潮湿状态时，再摊展细集料。

③集料在下承层上的堆置时刻不宜过长。运送集料较摊展集料工序只宜提早1～2d。 〔2〕摊展

①摊展前要事先通过试验确定集料的松展系数〔或压实系数，它是混合料的干松密度与干压实密度的比值〕。人工摊展混合料时，基松展系数约为1.40～1.50；平地机摊展混合料时，其松展系数约为1.25～1.35。

②用平地机或其他适宜的机具将集料均匀地摊展在预定的宽度上，过宽的路〔大于22m〕适合分条进行摊展，要求外表应平坦，并具有 的路拱。同时摊展路肩用料。

③检验松展材料的厚度，瞧其是否符合估量要求。必要时应进行减料或补料工作。 〔3〕拌和及整形

应采纳稳定土拌和机拌和级配碎、砾石。在无稳定土拌和机的情况下，也可采纳平地机或多铧犁与缺口圆盘耙相配合进行拌和。

①用稳定土拌和机拌和。用稳定土拌和机拌和2遍以上。拌和深度应直到级配碎、砾石层底。在进行最后一遍拌和之前，必要时先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。

②用平地机拌和。用平地机将展好的集料翻拌均匀。平地机的作业长度一般为300～500m，拌和遍数一般为5～6遍.

③用缺口圆盘耙与多铧犁配合拌和。用多铧犁在前面翻拌，圆盘耙跟在后面拌和，即采纳边翻边耙的方法，共翻耙4~6遍。圆盘耙的速度应尽量快，且应随时检查调整翻耙的深度。用多铧犁翻拌时，第一遍由路中心开始，将碎石或砾石混合料往中间翻，同时机械应慢速前进。第二遍应是相反，从两边开始，将混合料向外翻。翻拌遍数应以双数为宜。

不管采纳哪种拌和方法，在拌和的过程中都应用洒水车洒足所需的水

分，拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最正确含水量大1%左右；没有粗细颗粒离析现象。如级配碎石或砾石混合料在料场差不多混合，可视摊展后混合料的具体情况〔有无粗细颗粒离析现象〕，用平地机进行补充拌和。

拌和均匀后的混合料要用平地机按 的路拱进行整平和整形〔要注重离析现象〕，然后用拖拉机，平地机或轮胎压路机在已初的路段上快速碾压一遍，以显露潜在的不平坦。再用平地机进行最终的整平和整形。在整形过程中，必须禁止任何车辆通行。 4、碾压

整形后的基层，当混合料的含水量等于或略大于最正确含水量时，立即用12t以上三轮压路机〔每层压实厚度不应超过15～18cm〕、振动压路机或重型轮胎压路机〔每层压实厚度可达20cm〕进行碾压。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6～8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采纳1.5～1.7km/h为宜。以后用2.0～2.5km/h为宜，级配碎石或砾石基层在碾压中还应注重以下各点：

〔1〕路面的两侧，应多压2～3遍。

〔2〕凡含土的级配碎石、砾石基层，都应进行滚浆碾压，直压到碎石、砾石层中无多余细土泛到外表为止。滚到外表的浆〔或事后变干的薄层土〕应予往除干净。

将前一段施工末端的歪口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行

下一段摊展；或预留50cm不碾压，待连接展筑后一并压实。 5、养生与交通治理

碾压完成后，即刻开始养生，养生时刻许多于7天。养生结束后，应立即展筑水泥混凝土面层，基层上未展面层时，不应开放交通。

三、沥青砼路面施工： 1、施工步骤：

水泥稳定层检查→侧平石安砌→5cm厚AC-25I型粗粒式沥青砼→3cm厚AC-13I型细粒式沥青砼面层。

2、施工预备工作：

施工前应熟悉图纸及现场，掌握气温条件、施工方法、混合料的总需与日需数量、摊展手段、劳动力组合〔每台摊展机施工14-18人〕，现场碾压机械设备的搭配等等。

3、施工放样：

按路面设计标高坡度及应展混合料松厚，进行测量计算各点标高，在路中及1/4路宽处设置桩或木制条尺，以便摊展时作为操纵高度之用。

4、沥青砼材料：

沥青：基质沥青选用应符合重交通道路石油沥青技术要求，依据当地道路建设经验选用AH-70。

道路石油沥青技术要求

试验工程 H-70 测试方法(JTJ052-2000) 针进度〔25℃，100g，5S〕〔0.1mm〕 延度〔5cm/mm，15℃〕不小于〔cm〕 软化点〔环球法〕〔℃〕 闪点〔COC〕不小于〔℃〕 含蜡量〔蒸馏法〕不大于〔%〕 60-80 T0604-2000 100 T0605-2000 44-54 230 3 实测记录 T0606-2000 T0611-2000 T0615-2000 密度(15℃〕〔g/cm3〕 溶解度〔三氯乙烯〕不小于〔%〕 质量损失，不大于〔%〕 薄膜加热试验163℃5h 延度〔25℃〕不小于〔cm〕 延度〔15℃〕〔cm〕 针进度比，不小于〔%〕 T0603-2000 T0607-2000 T0609-2000 55 T0609-93/T0604-2000 50 T0609-93/T0605-2000 实测记录 T0609-93/T0605-2000 集料与填料:

集料应干净、枯燥、无风化、无杂质、具有足够的强度、耐磨耗性，集料宜采纳还击式轧石机对寸子进行二次轧制后的碎石，并用3-4档以上的规格料分不配制。属于酸性岩石的石料，为保证与沥青的粘附性符合标准的要求，应采纳抗剥离措施。

沥青面层用粗集料质量技术要求 指标 石料压碎值，不大于〔%〕 洛杉矶磨耗损失，不大于〔%〕 表瞧相对密度，不小于〔t/m2〕 吸水率，不大于〔%〕 对沥青的粘附性，不小于 稳定性，不大于〔%〕 针片状颗粒含量不大于〔%〕 其中粒径大于9.5mm,不大于〔%〕 其中粒径小于9.5mm,不大于〔%〕 水洗法〈0.075mm颗粒含量，不大于〔%〕 软石含量，不大于〔%〕 3 5 外表层 26 28 5级 12 15 12 18 1 其它层 28 30 4级 12 18 15 20 1 石料磨光值，不小于〔BPN〕 破裂砾石的破裂面积，不小于〔%〕 42 90 _ 80 热拌沥青混合料技术指标

指标 沥青 混合料 沥青砼I型 注:1、粗粒式沥青砼稳定度可落低1KN 2、I型细粒式沥青砼的空隙率为2%-6%

沥青砼混合料的矿料间隙率(VMA)宜符合下表要求

集料最大方孔1 9 16 击实次数 〔次〕 稳定度 〔KN〕 流值 〔mm〕 空落率〔%〕 沥青饱和度〔%〕 残留稳定度〔%〕 两面各75 2-4 3-6 70-85 >75 粒径(mm) 筛 VMA不小于12 (%) 13 1 4 15 16 18 5、施工设备

1〕拌和设备：为确保沥青砼拌和质量和进一步搞好环境保卫工作，本工程沥青砼拟全部采纳商品沥青砼，选择质量优、信誉高的生产厂家按方案供料。

2〕运料设备：

a、运送沥青混合料使用车箱封闭严密的自卸汽车，并采取措施防止混合料与车箱粘结。

b、运送沥青混合料的汽车采取必要的保温，防雨措施，以保证沥青混合料运至现场后满足摊展时所必须具备的条件。

沥青拌和厂生产一般沥青混合料的加热温度 工程 沥青加热温度 矿料加热温度 间歇式拌和机 温度(℃) 140-170 比沥青加热温度高10-20 连续式拌和机 填料(粒径小于0.075mm矿粉) 混合料出厂温度 施工气温(≥℃) 混合料贮料仓贮存温度 混合料出厂温度 施工气温 (0-10℃) 混合料贮料仓贮存温度 比沥青加热温度高5-10 不加热 140-165 贮料过程中温度 落低不超过10 150-175 贮料过程中温度 落低不超过10 注:沥青混合料出厂温度超过正常温度高限30℃时,混合料应予废弃

3〕沥青砼摊展和压实设备：

a、沥青混合料摊展机选用一次可摊展路面全辅(单向行车道)的自动寻平摊展设备，并能够对沥青砼进行初步压实。

b、摊展混合料时，操纵摊展机能按照与满足地摊展混合料相协调的前进速度运行。

c、摊展时，主线行驶车道的两个外缘设置参考线以进行垂直操纵。 d、压实机械选用钢轮和振动压路机配套联合使用，按合理的压实工艺进行组合压实。并配备振动夯板，人工热夯等小型机具，以用于压路机不便进行压实的地点。

6、气候条件

1〕防止在雨天摊展沥青混合料，路面积水排除晾干后再进行施工。 2〕气温低于10摄氏度时，停止摊展，否那么采取特别加温和保温措施和设备。

3〕未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部往除更换。 7、沥青透层：

2，煤沥青应按上述用量增加

20%。透层油采纳沥青洒布车喷洒沥

青，洒布时要维持稳定的速度及喷油量，不得有漏喷过量现象，不得中途停顿。

8、沥青砼的运送

1〕运输能力比拌和能力和摊展速度略有充裕，开始摊展时在施工现场等候卸料的运输车许多于2辆。

2〕差不多离析或结成团块，以及低于 的展筑温度或被雨水淋湿的混合料都予以废弃。

9、沥青砼的摊展与修整

1〕摊展混合料之前，对下层进行检查，并取得监理工程师的批准，同时按要求展洒沥青下封层。

2〕沥青混合料摊展厚度的压实系数通过试验路段确定。 3〕采纳全路幅摊展以消除纵向施工缝。

4〕连续稳定的摊展是提高新展路面平坦度的重要措施，摊展机的摊展速度依据拌和机产量，施工机械配套情况及摊展层厚度，宽度进行调整选择，做到缓慢、均匀、不间断的摊展。摊展过程中不能随意变换速度，防止中途停顿，防止展筑厚度，温度发生变化，碍事摊展质量。

5〕在机械不能摊展和修整的地点，用手开工具来摊展和整修。

沥青混合料参考松展系数

混合料类型 沥青砼混合料 10、沥青砼的压实

1〕当沥青混合料摊展，整平并对不规那么外表修整后，随后对其进行全面的均匀的压实。

2〕当混合料处于适宜状态，碾压可不能引起过分位移，开裂或推移。 3〕依据混合料在良好工作状态时到达要求的压实度来确定碾压顺序和压路机的型号。

4〕碾压从一边或一侧开始，并在纵向平行于道路中线进行，依据机械型号确定重叠宽度。

5〕初压用16T双轮压路机碾压两遍，然后进行修整。 6〕复压用25T三轮压路机碾压2-4遍。 7〕终压用16T双轮压路机碾压2-4遍。

参考松展系数(即抛高) 机械摊展 人工摊展 8〕沥青混合料施工温度:

工程 一般沥青混合料 送到工地温度 不低于120-150℃ 施工时气温 ≥10℃ 不低于110-130℃, 0-10℃ 不低于120-140℃, 不大于175℃ 120-150℃,不低于110℃ 摊展温度 不大于165℃ 开始碾压温度 110-140℃,不低于110℃ 钢轮压路机 ≥70℃ 碾压终了温度 轮胎压路机 ≥80℃ 振动压路机 ≥65℃ 9〕路面成形后未冷却之前禁止车辆通行，防止杂物落在新展路面上 10〕维持车轮与沥青路面之间湿润，防止粘结。 11〕机械压实不到的用手动机械夯等小型机械压实。 l2〕有缺陷的沥青混合料予以往除更换。 11、沥青混合料的路面接缝

接缝是天天都要碰到的，其平接缝的具体做法是：摊展机在端部前1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，由人工将端部混合料铲后再予以碾压，然后用3m直尺检查平坦度，并当时就将坡下局部用切割机切掉并往除，切缝必须平直，将缝边的污染物擦干净并涂刷粘层沥青。

翌日摊展机起动前，熨平板要进行预热，将熨平板全部落在前展的面层上，下垫木板，其厚度为松展厚度与压实厚度之差，熨平板前端与

切缝边对齐，在螺旋布料器下布满混合料后，摊展机慢慢起步，摊展成松展厚度的沥青混合料摊展层，用钢轮压路机从前展的面层上横向碾压，每次向新展层推进10～15㎝，直至将新展层碾压密实，再进行纵向正常碾压，用3m直尺检查接缝的纵向平坦度是否符合要求，否那么应立即铲除重做，直至合格。

横向接缝应离桥梁伸缩缝20㎝以外，不准许设在伸缩缝处，以确保伸缩缝两边路面外表的平顺。

12、沥青混合料路面平坦度操纵的技术措施

1〕施工前的预备，首先要将沥青混合料中面层的质量缺陷弥补好，以保证中面层清洁、无杂物、平坦、无明显局部突起或低洼处，因为下面层、中面层将为上面层的平坦度打根底，摊展机的撒料分布会因多占或少用而受碍事。仅通过4㎝厚的上面层来弥补中面层的缺陷，质量难以保证。

2〕施工中的平坦度操纵应严格防止混合料产生离析，自卸车在装料时要按 的次数进行移动，标准中要求移动一次一斗料装车。沥青混合料储仓卸料口也不宜距自卸车太高，以免粗集料离析。摊展机应均匀、连续、不间断摊展，做到这一点是特别不轻易的。变换速度与中途停顿是造成不平坦的要紧缘故。摊展机前洒落的混合料要及时清理，人工在摊展好的路上进行修补往往适得其反，达不到效果。碾压速度要与摊展机速度相匹配。碾压要维持合理有效的遍数，应遵循：先静压一遍、振动两遍、结束前静压二遍的五遍原那么，同时要解决好粘轮与水隔离的

关系，防止过度用水造成的急骤落温。

3〕施工机械的配置碾压设备至少有一台8～10t的钢轮压路机，一台10～12t的振动压路机、一台16t胶轮压路机，否那么即使不停的循回碾压，仍难以满足路面的碾压要求。摊展机随机人员维持摊展机工作面干净，随时往除杂物，并随时回收，铲净散落在路上的混合料，随时修展边缘或接缝的缺陷。检测调整摊展厚度，确保合格的压实厚度，并在初压中即以3m直尺检测，及时寻平补齐，到达路面平坦，接缝严密的要求。

在碾压时，先轻碾后重碾，先压边，后逐步向路中心碾压。按工艺 的碾压速度、遍数、重叠宽度进行初压、复压、终压三个步骤，终压用双轮静压收面，最后压平轮迹。

序号 1 2 沥青混凝土面层准许偏差

工程 △压实度 △厚度 压实度(%)及 准许偏差(mm) 不小于设计 ＋20，－5 检验频率 范围 2000㎡ 2000㎡ 路宽(mm) 路宽(mm) 路宽(mm) 1 点数 1 1 ＜9 9～15 ＞15 ≤20 ＞20 ＜9 9～15 ＞15 2 4 6 2 4 1 2 3 3 弯沉值 小于设计 4 平坦度 5 20m 20m 5 宽度 －20 40m 6 中线高程 ±20 ±10且 不大于±0.3% 20m 1 路宽(mm) ＜9 9～15 ＞15 1 2 4 6 7 横坡 20m 8 井框与路 面的高差 5 每座 沥青砼路面施工工艺框图

施工测量、放样 沥青砼厂家选定 报监理方审批 安装路缘石、清扫基层 报监理方审批 第四节、附属工程施工 沥青砼路面面层工程交验 沥青砼进场方案 透油层沥青洒布 1、雨水口及雨水支管施工 温度检测 机械摊展沥青混合料 1〕雨水支管施工 沥青拌和厂拌制 工清底，人工安管和接口。 复压、压路机振动 2〕雨水口施工初压，压路机静压 雨水口连接管采纳UPVC加筋管，橡胶圈接口，采纳机械开槽，人进行温度、外瞧 压路机碾压 质量检验并记录 自卸车运输 ①、路基施工完成并经验收合格后，向监理报验合格的中心、高程纵横接缝处理 外表养护并操纵交通 操纵点，按图纸要求，放出雨水口中心线桩和高程桩，并标明下返数。 终压、压路机静压 ②、施工工艺流程：基层验收合格→测量放线钉桩→挖槽→雨水管按标准检查质量，测定并记录有关数据 展设→砌筑雨水口→安装井圈、井篦→养护及成品保卫。 ③、施工方法：

按雨水口中心线桩挖槽，如核对雨水口位置有误差时以支管为准，

槽底要认真夯实，砌筑井墙时，砖要通过选择，缺角磕碰的砖不能用，随砌随刮缝，缝宽1cm，缝深0.5cm，每砌高30cm应将墙外胖槽及时回填夯实。砌至雨水支管处应满卧砂浆，砌砖已包满支管时应将管口四面用砂浆抹严抹平，不能有缝隙，管口应与井墙面齐平。井口应与路面施工配合同时升高，当井圈安装好，应备木板或铁板盖，以备在道路面层施工时，通过压路机不致压坏。

2、侧平石展砌 1〕侧平石采购：

本工程采纳花岗岩侧平石，从专业生活厂定购，其规格、尺寸要满足设计要求，产品运到现场后，要进行检验，要求侧平石色泽均匀、无掉边、断裂等现象，检验合格的产品才能使用。

2〕侧平石安装：

测量定位：依据施工图纸用全站仪定出侧平石的位置，依次测出路面边界线，进行边线放样，定出边桩，钉桩直线局部桩距10-15m，弯道局部桩距5-15m，路口处桩距1-5m，按路面设计纵坡和侧石纵坡相平行的原那么，计算出侧平石顶面标高值，并在实地挂线测量放出侧平石顶面基线。

刨槽：侧平石在展装路面基层后，沿路面边线刨槽，做根底安装，也可在修建路面基层时，在根底部位加宽路面基层做为根底。

人工刨槽：按要求宽度向外刨槽，一般中宽约30cm，靠近路面一侧，比线位宽出不大于5cm，刨槽深度可比设计加深1-2cm以保证根

底宽度。

安侧平石：安装侧平石前按侧石宽度误差的分类分段展砌。曲曲折折曲曲折折折折线外侧、侧平石应注重外表圆滑，相邻侧平石间缝隙用木条或塑料片掌握，侧平石展砌长度不能用整数侧平石除尽时，剩余局部用调整缝宽的方法解决，但缝宽应不大于1cm，不得已必须断开侧平石时，将断头磨平。侧平石顶线应顺直圆滑稳固，做到线型直顺，曲曲折折曲曲折折折折线圆滑；侧平石顶面平坦无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实，无飞刺。

雨水口处侧平石施工，与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置正确。

勾缝：相邻侧石接缝必须平齐，缝宽为1cm，勾缝前先把侧石缝内的杂物剔除干净，并用水湿润，然后用1：2水泥砂浆灌缝填实，用弯面压子压成凹形，砂浆必须饱满密实，完成后进行养护，许多于3天。

3〕侧平石安装质量应符合以下要求：

侧石、缘石必须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面应平坦无错牙，侧石勾缝应严密，缘石不得阻水。

侧石背后回填必须密实。

侧石、缘石准许偏差表

序号 检验频率 项 目 准许偏差(mm) 范围 点数 1 2 3 4 直顺度 相邻块高差 缝宽 侧石顶面高程 10 3 ±3 ±10 100m 20m 20m 20m 1 1 1 1 3、人行道展设

施工顺序：8cm厚级配碎石垫层→10cm厚C10素砼基层→2cm厚M10水泥砂浆卧底→6cm厚荷兰砖〔20×10〕。

1〕荷兰砖〔20×10〕进场前除出具生产合格证外，严格进行质量检查，对其几何尺寸、强度进行抽样检测，合格方可使用。

2〕基底必须分层回填〔每层厚度<20cm〕，蛙夯夯实，方可进行人行道砖展砌。

3〕荷兰砖〔20×10〕展砌，必须挂线操作，以荷兰砖〔20×10〕顶为准挂纵向与横向高程线〔兼作边线，横向高程线间距不得>10m〕；首先按设计图纸要求安砌砼树池边框，要求其中心位置正确，外形方正，顶面与荷兰砖〔20×10〕平齐。荷兰砖〔20×10〕严格按设计要求展砌，要求卧底砂浆平坦密实，荷兰砖〔20×10〕安砌平坦〔用橡皮锤逐块锤击平稳〕，嵌挤稳固。特别要保证导向方砖与止步方砖展砌的位置正确，平坦。

4〕成形后的人行道路面应到达面平、缝直、无活动现象。完工后，用1：10水泥砂子拌合料扫漫，并洒水进行养生。养生期间严禁行人及

车辆通行。 第五节、交通标志工程

1、标志定位与设置所有交通标志部应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲曲折折曲曲折折折折线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方一直确定。为了消除路侧标志外表产生眩光，标志应向后旋转约15°，以＃避开车前灯光束的直射；门架标志的垂直轴应向后倾成一角度；关于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或依据监理工程师的指示确定。2、根底标志根底可依据本标准就地浇筑或预制后再埋置。根底位置确实定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设备等，都应经监理工程师批准前方可施工。3、标志支承结构(1)路侧式标志的装设，应按施工图纸设计进行。(2)钢支承结构应依据本标准和?道路交通标志和标线?的 制作和安装。(3)管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。 (4)钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合?道路交通标志和标线?附录E的要求。(5)承包人应把其推举的安装系统，包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批，安装期间，标志板应适当支撑和加固，其外表应采取防止损坏的保卫措施。(6)标志支撑结构的架设应在根底混凝土强度到达要求，并得到监理工程师的批准后才能进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不准许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱，横梁中间处的预拱度一般为50mm。悬臂标志的预拱度为40mm。 门架和悬臂式标志支撑结构完毕后，应按图纸要求，用高强级反光膜贴在

立柱的迎交通流面，做为立面标记。(6)标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保卫，以防止发生钢材或铝合金的锈蚀，保卫措施应经监理工程师认可。4、标志板制作安装(1)标志面的制作a.交通标志的外形、图案和颜色应严格按照?道路交通标志和标线?及图纸的 执行。所有标志上汉字、汉语拼音字母、英文字。阿拉伯数字应符合?道路交通标志和标线?〔GB5768-1999〕的 ，不得采纳其他字体。b.交通标志板面上的图案、字符的平面布设，应在施工前三个月做出样品，提交给监理工程师审批。标志采纳全反光、局部反光及反光膜的级不，应符合图纸要求。c.粘贴反光膜时，不准许用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保卫层和透明涂料等。d.反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可防止出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，能够平接，其间隙不应超过1mm标志板缘50mm之内，不得有拼接。e.当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有36mm的重叠局部，要是监理工程师同意采纳对接，那么接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上，并伸出上、下边缘的最小长度的0.8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。(2)标志板应在车间剪裁或切割，以生产整洁、方正的边缘，不应有毛刺，并按?道路交通标志和标线?标准进行加固。所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。(3)承包人应先提供一种所有各类标志板面各种图案的配置图，在取得监理工程师同意之后，再进行图案制作。(4)定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上，其外表不得产生任何气泡和污损等缺陷。(5)标志板的运输、贮存和搬运方式应按制作厂商的要求进行，两块

标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净、枯燥的室内。(6)安装标志板时，应事先获得监理工程师的批准，标志的紧固方法应符合图纸的要求。(7)标志安装完毕后，承包人应依据标志制作厂商建议的方法，清扫所有标志板。在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。(8)标志安装完毕后，监理工程师检查所有标志，在确认在白天和夜间条件下标志的外瞧、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。

在标志检查中发现的任何缺陷，承包人应按监理工程师指示自费予以修正或更换。5、里程标、百米桩、公路界碑(1)里程标、公路界碑、测量标志碑、平安标、固定物标志及其他标志应依据?道路交通标志和标线?

〔GB5768-1999〕和图纸制作和设置，并应按图纸所示和监理工程师指示正确定位。(2)里程标、公路界碑等混凝土构件的预制及强度要求等应符合图纸要求及本标准的 。(3)除图纸另有示出或监理工程师另有指示外，各预制件应按?道路交通标志和标线?的要求进行油漆，油漆应符合标准的要求。二、沥青外表处治路面 1、施工程序

沥青外表处治面层的施工程序为：备料放样和安装缘石清扫基层浇洒透层或粘层沥青展撒主层集料第一次碾压洒布第一次沥青展撒第一次嵌缝料第二次碾压洒布第二次沥青展撒第二次嵌缝料第三次碾压洒布第三次沥青展撒封面集料最后碾压初期养护封层。其中，备料、放样和安装路缘石、清扫基层、初期养护等工序与沥青外表处治路面相同，那个地点就其余工序分述如下。

1〕浇洒透层或粘层沥青

浇洒透层沥青前面差不多介绍，那个地点介绍粘层。粘层是使新展沥青面层与下层外表粘接良好的而浇洒的一种沥青薄层，适用于以下情况： ①旧沥青路面作基层时；

②在修建沥青面层的水泥混凝土路面或桥面上；

③在沥青面层轻易产生推移的路段〔如陡坡、急弯及街道的交叉口和停车站等〕的基层上；

④所有与新展沥青混合料接触的侧面，如路缘石、雨水进水口、各种检查井。

2，煤沥青宜比石油沥青用量增加

20%。

粘层沥青宜用沥青洒布车喷洒，喷洒粘层沥青应注重：

①要均匀洒布或涂刷，特别是在路缘石、雨水进水口，检查井等局部应用刷子人工涂刷均匀。对浇洒过量处应予以刮除；

②路面有杂物、尘土时应往除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待外表枯燥后浇洒；

③当气温低于10°C或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青；

④浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过 2〕展撒主层集料

摊展集料应防止大、小颗粒集中，并应检查其松展厚度。应严禁车辆在展好的矿料层上通行。 3〕第一次碾压

主层矿料摊展后应先用6～8t的压路机进行初压，速度宜为2km/h，碾压

应自路边缘逐渐移向中心，每次轮迹重叠宜为30cm，接着应从另一侧以同样方法压至路中心。碾压一遍后应检验路拱和纵向坡高，当有不符合要求时应寻平再压，并宜碾压2遍，使石料全然稳定，无显著移动为止。然后应用10～12t压路机〔厚度大的贯进式路面可用12～15t压路机〕进行碾压，每次轮迹应重叠1/2以上，并应碾压4～6遍，直至主层矿料嵌挤紧密，无显著轮迹为止。 4〕洒布第一次沥青

主层矿料碾压完比后，即应洒布第一次沥青。其作业要求与沥青外表处治相同。当采纳乳化沥青贯进时，为防止乳液下漏过多，可在主层集料碾压稳定后，先撒布一局部上一层嵌缝料，再浇洒主层沥青。乳化沥青在常温下洒布，当气温低需要加快破乳速度时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过 60°C。

5〕展撒第一次嵌缝料

主层沥青洒布后，应立即趁热展撒第一次嵌缝料，展撒应均匀，展撒后应立即扫匀，个不缺乏处应寻补。当使用乳化沥青时，石料撒布必须在乳液破乳前完成。 6〕第二次碾压

嵌缝料扫匀后应立即用8～12t压路机进行碾压，轮迹重叠1/2左右，随压随扫，使嵌缝料均匀嵌进，宜碾压4～6遍，如因气谩高，在碾压过程中发生蠕动现象时，应立即停止碾压，待气温稍低时再接着碾压。

碾压密实后，可洒布第二次沥青，展撒第二次嵌缝料，第三次碾压，洒布

第三次沥青，展撒封层料，最后碾压，施工要求同上，最后碾压采纳6～8t压路机，碾压2～4遍即可开放交通。

要是沥青外表处治路面外表不撒布封层料，加展沥青混合料拌和层时，应紧跟贯进层施工，使上下成为一整体。贯进局部采纳乳化沥青时，应待其破乳、水分蒸发且成形稳定前方可展筑拌和层。当拌和层与贯进局部不能连续施工，又要在短期内通行施工车辆时，贯进层与贯进局部的第二遍嵌缝料应增加用量2～3m3/km2。在摊展拌和层沥青混合料前，应往除贯进层外表的杂物、尘土以及浮动石料，再补充碾压一遍，并应浇洒粘层沥青。 2、施工要求

对沥青外表处治路面施工要求与沥青外表处治全然相同。适度的碾压在贯进式路面施工中极为重要。碾压缺乏会碍事矿料嵌挤稳定，且易使沥青流失，形成层次，上、下部沥青分布不均，但过度的碾压，那么矿料易于压碎，破坏嵌挤原那么，造成空隙减少，沥青难以下渗，形成泛油。因此，应依据矿料的等级、沥青材料的标号、施工气温等因素来确定各次碾压所使用的压路机质量和碾压遍数。 3、封层施工

封层是指在路面上或基层上修建的一个沥青外表处治薄层，其作用是封闭外表空隙、防止水分浸进面层〔或基层〕、延缓面层老化、改善路面外瞧等。封层分为上封层和下封层两种。沥青外表处治作面层时，应展上封层〔在沥青面层以上修建的一个薄层〕；沥青外表处治作沥青混凝土路面的联结层或基层时，应展下封层〔在基层上修建的一个薄层〕；上封层适用于：在空隙较大的沥青层上，有裂缝或已进行填缝及修补后的旧沥青路面上。下封

层适用于：在多雨地区采纳空隙较大的沥青面层的基层上，在展筑基层后。因推迟修建沥青面层，且须维持一段时刻交通〔2～3个月〕时。 上封层的沥青材料宜用：道路石油沥青A—100、 A—140、A—180、AH—90、AH—110、AH—130；乳化沥青PC—3、PA—3、BC—3、BA—3；煤沥青T—5、T—6、T—7。下封层的沥青材料宜用：道路石油沥青A—180、A—100、A—140、AH—110、AH—130；液体石油沥青AL〔M〕—5、AL〔M〕—6及AL〔S〕—5、AL〔S〕—6；煤沥青T—4、T—5、。乳化沥青PC—2、PA—2、BC—2、BA—2。

2上封层应采纳低限，下封层应采纳中高限；煤沥青用量宜增加

20%。

〔1〕层展法沥青外表处治展筑上封层的集料质量应与沥青外表处治的要求相同，下封层矿料质量可酌情落低。矿料尺寸可采纳3～5mm、3～10mm或8.5～10mm等。封层的矿料用量可依据矿料尺寸、外形、种类等情况确定，一般宜为5～8m3/km2。

〔2〕拌和法沥青外表处治展筑上封层及下封层，应按热拌沥青混合料方法及要求进行。当展筑下封层时，宜采纳AC—5〔或LH—5〕砂粒式沥青混凝土，厚度宜为1.0cm。

〔3〕采纳乳化沥青稀浆封层作为上封层〔不宜作新建的高速、一级公路的上封层〕及下封层时，稀浆封层的厚度宜为3～6mm。稀浆封层混合料的类型及矿料级配，可依据处治目的、道路等级选择，展筑厚度、集料尺寸及摊展用量按表选用。

乳化沥青稀浆封层的集料级配及沥青用量 名目 筛孔〔mm〕 级配类型 ES—1 通过筛孔的 质量百分率% 沥青用量(油石比)(%) 适宜的稀浆封层平均厚度(mm) 稀浆混合料用量(kg/m2) 100 90～100 65～90 40～65 25～42 15～30 10～20 10～16 2～3 ES—2 100 90～100 65～90 45～70 30～50 18～30 10～21 5～15 3～5 5.5～8 ES—3 100 70～90 45～70 28～50 19～34 12～25 7～18 5～15 6.5～12 4～6 78 注：①表中沥青用量指乳化沥青中水分蒸发后的沥青数量，乳化沥青用量可按其浓度计算；

②ES—1型适用于较大裂缝的封缝或中、轻交通道路的薄层罩面处

理，ES—2型是展筑中等粗糙度磨耗层最常用的级配，也可适用于旧路修复罩面；ES—3型适用于高速、一级公路的表层抗滑处理，展筑高粗糙度的磨耗层。

稀浆封层可采纳慢裂或中裂的拌和型乳化沥青展筑。当需要减缓破乳速度时，可掺加适量的氧化钙作外加剂。当需要加快破乳速度时，可采纳一定数量的水泥或消石灰粉作填料。稀浆封层混合料中沥青乳液的用量可按表9

—15的范围并通过试验确定。要求混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失不宜大于800g/m2；轮荷压砂试验的砂汲取量不宜大于600g/m2。稀浆封层混合料的加水量应依据施工摊展和易性的程度由稠度试验确定，要求的稠度应为2～3cm。

稀浆封层施工时应注重以下事项：

①应在枯燥情况下进行施工，且施工时气温不应低于10°C；

②应用稀浆封层展筑机施工。展筑机应具有贮料、送料、拌和、摊展和计量操纵等功能。摊展时应操纵如集料、填料、水、乳液配合比例。当展筑过程中发现有一种材料用完时，必须立即停止展筑，重新装料后再接着进行。搅拌形成的稀混合料应符合质量要求，并有良好的施工和易性；

③稀浆封层展筑机工作时应匀速前进，到达厚度均匀、外表平坦的要求； ④稀浆封层展筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、枯燥成形前方可开放交通。

第二章质量治理体系与措施 第一节、施工组织治理措施

一、本工程质量目标

优良工程；工程竣工质量检验一次合格率100%。为确保本工程到达所要求的质量目标，依据我司以往的施工治理经验以及本工程的特点。我公司各相关职能部门全力配合。工程施工质量治理完全按照我司所认证的ISO9002质量体系进行全过程的质量操纵。

在本工程的建设中，要求全体施工人员牢固树立“质量第一〞的意识，贯彻“质量第一求效益，用户至上得信誉〞的企业宗旨，以“精心施工、严格要求、事前操纵、杜尽返工〞的指导思想，认真对待每个施工环节。 二、质量操纵原那么

本工程质量操纵原那么：按照招标文件?技术标准?、施工图纸、交通部颁发的现行公路工程的技术标准、规程及标准以及国家、省、市有关 要求进行。

三、施工质量治理程序 1、公司三级验收：

我公司对本工程设三级质量检查制，在每道工序作业期间，班组质量检查组、工程质量检查组不断检查，按照设计和施工规程，发现咨询题，立即解决。

2、总公司“四级验收〞：

本工程的重要施工工序将实行“四级验收〞，即在“三级验收〞后还应报总公司进行验收，验收合格后，方通知监理工程师验收

第二节、各分项工程质量保证措施

一、施工测量的质量保证措施

本工程的施工测量及精度要求，应符合施工技术标准及现行有关标准的 。

1、施工前必须建立测量操纵网。对建设方提交的基线、基点及高程点进行复测，并办理签证手续。

2、补充施工需要的中线桩及水准点。

3、对基线、基点及高程点采取特别措施加以保卫，并定期复测；施工的要紧操纵桩均应稳固可靠，并保持至工程结束。

4、使用的测量仪器、器具必须在检定的周期内，施工中定期进行自检校验。

5、施工中各时期的测量放样，应在道路四面适当位置设立加密操纵点，使用前应先进行复测，闭合误差在标准容许的范围之内，操纵点须加以保卫。

二、路基施工质量保证措施

1、施工前应明挖2m深探坑以探明场地有无管沟、电力、通讯设施或其它地下构筑物。

2、所有挖方和填方作业均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。

3、路基及挖方填筑作业前先作好地面排水设施，使路堑不积水，如遇雨季应做好雨季施工方案，并经监理批准才能实施。保证整个施工期间路段排水畅通。

4、开挖时按设计断面有次序地分段分层自上而下地进行。

5、挖土时不直截了当挖至路堑设计标高，视土质松实情况预留虚高，以备压实。

6、路堤基底未经项监理验收，不得进行路基填筑，填筑路堤时，应随挖、随运、随填、随压，并依据设计要求进行分层填筑。填方作业应分层平行摊展，每层松展厚度，应依据压实设备、压实方法及现场压实试验确定。不同土质的填料应分层填筑，且层数应尽量减少。 三、路面施工质量保证措施

1、施工前应做混合料的试验，确定混合料的配合比。

2、施工前应通过试展确定材料用量，喷洒方式，喷洒温度；摊展机的摊展温度，摊展速度等操作工艺。

3、底基层与基层展筑前，对路基顶面进行全面检查，确信路基顶面强度符合设计要求前方进行底基层与基层的施工。 4、拌合料采纳机械拌和。

5、严格操纵基层厚度及宽度，横坡与面层一致。 6、混合料的摊展：

〔1〕在展筑混合料前，检查基层质量，不符合处进行修整。

〔2〕面层和联结层应连续施工，否那么，对联结层外表的所有松散材料都应清扫，直到外表无污物为止。对清扫过及洒过级配碎石路面的外表，不许车辆行驶。 7、压实

〔1〕在混合料完成摊展和刮平后应立即对中线进行检查，对不规那么之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。

〔2〕压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有

经监理工程师所认可的手扶振动夯具，以用于狭窄地点压实或修补工程。 〔3〕压实应分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合有关的 。 8、接缝

〔1〕展筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都维持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批谁。在接缝处的密度和外表修饰应与其它局部相同。

〔2〕纵向接缝采纳自动操纵接缝机装置，以操纵相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝是热接缝，同时是连续和平行的，缝边垂直并形成直线。

〔3〕在纵缝上的混合料，应在摊展机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作连续进行直至接缝平顺而密实。

第三节、质量保证

一、组织保证措施

依据组织保证体系图，建立岗位责任制和质量监督制度，明确分工职责，落实施工质量操纵责任，各岗位各行其职。职能表见工程治理职责。 二、采购物资质量保证

工程经理部物资部负责物资统一采购、需求与治理，并依据ISO9002质量标准和公司物资?采购手册?，对所需采购和分供方需求的物资进行严格的质量检验和操纵，要紧采取的措施如下：

1．采购物资时，须在确定合格的分供方厂家或有信誉的商店中采购，所采购的材料或设备必须出厂合格证、材质证实和使用讲明书，对材料、设

备有疑咨询的禁止进货；

2．物资分公司托付分供方供货，事先已对分供方进行了认可和评价，建立了合格的分供方档案，材料的需求在合格的分供方中选择；

3．实行动态治理，物资分公司、公司科技质量部、经营部和工程治理部等主管部门定期对分供方的实绩进行评审、考核，并作记录，不合格的分供方从档案中予以除名。 三、技术保证措施 1、专业施工保证

本单位实力雄厚。装备精良的专业分公司作为工程治理的支撑和保障，为工程工程实现质量目标提供了专业化技术手段。 2、钢筋连接技术

钢筋连接采纳专业施工队施工，操作工人现场培训，持证上岗，同时施工中严格按技术标准操作，加强质量检验与验收，确保钢筋连接质量。 3、劳务素养保证

本工程拟选择具有一定资质、信誉好的施工队伍，经业主及监理单位审定后参与本工程的施工，同时，我公司有一套对施工队伍完整的治理和考核方法，对施工队伍进行质量、工期、信誉和效劳等方面的考核，从全然上保证工程所需劳动者的素养，从而为工程质量目标奠定了坚实的根底。

第四节、质量治理制度

依据建筑业公司?工程工程施工质量治理责任制(试行的通知)?建质[1996]42号精神，在工程中特制定以下质量治理制度。

1．工程工程质量总承包负责制度：

总承包单位对工程的全局部局部项工程质量向建设单位负责。每月向业主监理呈交一份本月的技术质量总结(由总包单位对分包工程进行全面质量操纵)，分包单位应对其分包工程施工质量向总包单位负责，各分包单位每月向总包方交一份技术质量总结。 2．技术交底制度：

坚持以技术进步来保证施工质量的原那么。技术部门应编制有针对性的施工组织设计，积极采纳新工艺、新技术；针对特别工序编制有针对性的作业指导书。每个工种、每道工序施工前要组织进行各级技术交底，包括工程工程师对工长的技术交底、工长对班组的技术交底、班组长对作业班组的技术交底。各级交底以书面进行。因技术措施不当或交底不清而造成质量事故的要追究有关部门和人员的责任。 3．材料进场检验制度：

本工程的钢筋、水泥和混凝土等各类材料需具备出厂合格证，并依据国家标准要求分批重量进行抽查检，抽检不合格的材料一律不准使用，因使用不合格材料而造成的质量事故要追究验收人员的责任。

施工质量检验系统

质量总监 质量处 质安处 总工办 施工科 质监站 建设监理 设 计 技术负责人 工程经理 工程副经理 工长 质安 内业 试验 材料 班组质量 第五节、检验试验手段和措施

一、建立科学、先进的试验手段 1、建立工程试验室。 2、职责分工明确。

3、配备满足工程需要的检测试验设备。 二、强化检测手段

1、健全检测设备治理制度，建立检验、试验设备台帐并设专人治理。

2、检测仪器定期进行标定。

3、建立仪器设备使用、维修治理制度。

4、检测文件资料设专人治理，提高内务文档工作水平。 5、试验人员定期培训，提高业务水平。 三、检测工程及措施

1、原材料检测。对所有进进施工现场的原材料的出厂合格进行验收，组织抽样复检，检验合格的原材料才能使用。

2、钢筋焊接构件检测。依据有关 对焊接钢筋取样进行抗拉和冷弯等试验，及时出具试验报告。

第六节、质量保证体系及责任人

质量保证体系，以保证和提高工程质量为目的，并把质量治理各时期职能组织起来，形成一个相互协调、互相促进、任务和职能明确的系统，使质量治理工作制度化、标准化。

1、工程班子成员要围绕本工程质量目标协同努力，各尽其责，建立并认真贯彻工程责任制。

2、工程经理要坚持“质量第一〞的方针，及时协调解决质量工作的有关矛盾，通过严格的质量治理工作，向业主交付符合质量标准和合同 的工程。

第七节、施工预备时期质量操纵

对参加本工程的施工人员进行选择和培训,各种操作人员要持证上岗。

一、施工技术预备

1、熟悉、审核施工图纸，参加技术交底和图纸会审。

2、编制实施性施工组织设计，制定施工方案，安排好施工顺序。 3、针对本工程编制质量方案和创优 。 二、物资设备预备

1、编制材料和设备需要量方案，并逐项落实。 2、安排好施工机具、设备的维修和保养工作。

3、严格按照ISO9002的有关要求选择好能满足工程施工需要的钢材、水泥、混凝土、防水等材料的合格供货方。 4、保证进场设备能够正常投进生产。 三、施工现场预备

1、确定的施工范围，按照 进行围蔽，协助有关部门落实地下管线的拆迁工作。

2、生产、生活及办公用房和临时供水、供电线路等，按批准的总平面图布置。

四、施工过程质量操纵

1、做好原材料进场检验工作以及物资采购操纵。 2、加强检测试验工作。

第三章平安治理体系与措施 第一节、平安生产保证措施

一、平安保证体系

平安保证体系图

二、人员职责 公司生产领导小组 公司 领导 质安部门 技术部门 租赁部门 材料部门 工 会 1、工程经理平安职责： 〔1〕工程经理对工程施工平安负全面责任，是平安生产第一责任人。 工程主管领导 〔2〕精心安排施工，实现工程平安生产目标。 平安设施检查规章制度执行 2、工程副经理平安职责： 正常组 〔1〕主管施工生产的工程副经理是工程施工平安的要紧责任人。 工长 文明施工检查 〔2〕合理安排施工生产，定期组织平安生产检查，发现隐患及时组织整改。 3、工程平安员平安职责 机械员 机械设备检查维修保养 〔1〕工程平安员是工程施工平安的直截了当责任人。 材料员 〔2〕负责本工程所管辖工程的平安检查、监督和治理，对工程经理负责。 查 劳保用品需求及质量检工会主席 第二节、平安保证措施 落实劳动力保卫 1、贯彻执行国家平安生产、劳动保卫方面的方针、政策和 ，监理总部的指示和决定。

2、建立健全工程平安生产保证体系，建立和实施平安生产责任制、工

程经理是平安第一责任人，主管施工生产的工程副经理是平安生产直截了当责任人，工程经理部的技术负责人对劳动保卫和平安生产的技术工作负责。工程工程经理部必须建立平安生产领导小组，各班组设平安员，各作业点应有平安监督岗。工程工程经理部应建立具体的平安责任制，并将平安生产责任制层层落实。

3、组织工程工程施工的平安教育和技术培训考核，对治理人员和施工操作人员，按其各自的平安职责范围进行教育，并建立平安生产奖惩制度、认真落实。

第三节、道路施工平安技术措施

1、应制订平安检查制度，设立专职平安检查员。定期检查杜尽事故隐患。

2、在工地适当位置设置足够平安标志及警示红灯。 3、对各工种分不进行具体的书面平安交底。

4、进进施工现场人员，应按 佩戴平安劳保用品，严禁赤足或穿拖鞋上班，有关作业人员必须做好交接班手续，班组应定期进行平安活动，并做好平安检查记录。

5、吊机行走及作业时，应保证其下土体稳定性。

6、配电房、宿舍应设置相应有效防火设备，焊工作业时不得靠近工棚边缘进行电焊、风割。

7、吊机司机应服从指挥人员指挥信号，信号不明应暂停作业。 8、吊车司机、挖土机司机、电焊工等特别工种施工人员需持证上岗。

第四节、文明施工保证措施

1、工程实施时按?**市建设工程现场文明施工治理暂行 ?及公司文明施工的有关 执行相关工程的要求。

2、建立健全文明施工检查考评制度。工程部每周进行一次自检，同时要配合监理部门对文明施工的检查。工程经理部指定一名副经理抓文明施工环境保卫工作并将文明和环境保卫与各专业班组和治理人职员资挂钩。

3、场地按标准进行硬化，四面设置排水沟。

4、施工场地出进口设洗车槽，出场地的车辆必须先冲洗干净。 5、场地内临时设施均采纳砖墙砌筑，水泥瓦盖顶，并建立工地文明、卫生、防火责任制，落实到人。

6、材料、机具分类堆放，摆放整洁，并设标志牌。

7、施工人员和治理人员均应佩戴胸卡上岗，工地设专职保安值勤。

第四章环境保卫治理体系与措施

〔一〕环境保卫措施

1)、施工现场场地硬化和绿化，经常洒水和浇水，减少粉尘污染。 2〕、禁止在施工现场燃烧废旧材料、有毒、有害和有恶臭气味的物质。 3〕、装卸有粉尘的材料时，应洒水润湿和在仓库内进行。

4〕、严禁向建筑物外抛掷垃圾，所有垃圾装袋运走。现场出进口处设有洗车台位，运输车辆必须冲洗干净前方能离场上路行驶；在装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆，派专人负责清扫道路及冲洗，保证行驶途中不污染道路和环境。

〔二〕噪音操纵措施

1〕、施工中采纳低噪音的工艺和施工方法。

2〕、建筑施工作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限制时，我公司在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报，核准前方能施工。

3)、合理安排施工工序，严禁在中午和夜间进行产生噪音的建筑施工作业〔中午12时至下午2时，晚上11时至翌日早上7时〕。由于施工不能中断的技术缘故和其他特别情况，确需中午或夜间连续施工作业的，我公司将向建设行政主管部门和环保部门申请，取得相应的施工许可证前方可施工。

〔三〕现场绿化

在现场未做硬化的空余场地进行 ，种植四季常绿花木，以美化环境、陶冶情操。

〔四〕夜间施工措施

1)、合理安排施工工序，将施工噪音较大的工序安排到白天工作时刻进行，如标准层混凝土的浇筑、模板得支设、砂浆的生产等；在夜间尽量少安排施工作业，减少噪音的产生。对小体积混凝土的施工，尽量争取在早上开始浇筑，当晚11时前施工完毕。

2)、由于本工程地处市区内，禁止在中午和夜间进行产生噪音的建筑施工作业〔中午12时至下午2时，晚上11时至翌日早上7时〕。由于施工不能中断的技术缘故和其他特别情况，确需中午或夜间连续施工作业的，我公司将向建设行政主管部门和环保部门申请，取得相应的施工许可证前方可施工。

3)、在施工场地外围进行噪音检测，关于一些产生噪音的施工机械，应采取有效的措施，减少噪音，如切割金属和锯模板的场地均搭设工棚以屏蔽噪音。

4、注重夜间照明灯火的投射，在施工区内进行作业封闭，尽量落低光污染。

九、落低工程本钞票造价措施

1)、编制切实可行的施工方案，是落低本钞票造价全然措施，正确处理质量、工期与本钞票的关系。

2)、确保工程质量是落低工程本钞票的要紧要害，对原材料，半成品、施工质量，严格进行治理。

3)、保证工期，合理安排劳动力，防止出现窝工现象，提劳动生产率。

4)、合理安排机械设备，加强施工机械设备治理，注重机械保养，减少维修费用，提高工效是落低本钞票重要环节。

5)、工程材料采购，必须进行市场价风格查，选择合格需求商供货，编制合理采购方案，防止材料堆压，提高资金利用率。

6)、尽可能采纳新技术、新工艺，技术措施合理可行。

7)、加强劳动定额治理，按工程施工工程计量承包，工人要节约材料，废料尽可能利用。

8)、平安生产，减少不必要损失，从而落低本钞票。 十、雨天施工工作安排

在施工中，要周密安排，统筹考虑，尽量减小雨天施工进度的碍事，对雨天施工的工作安排如下：

1)切实抓好雨天防洪防汛防台防雨的预备工作。施工前解决排水咨询题，即保证原有的排水系统尽量不被破坏，适当增设临时排水，保证雨季排水畅通。在设备上多考虑些抽水机，水泵等排水机械。生活、生产设施及设备材料堆放等不要布置在低洼处，同时成立专门的防洪领导小组和抢险队，积极加强与当地防洪机构的联系，及时掌握天气

变化情况，及早做好安排，防患于未然。

2〕统筹安排单项、分项工程的施工方案，针对本标段工程工程多、分布散的特点，考虑到有的工程雨天施工碍事较小，而有的工程如土方工程、沟槽开挖等受雨季碍事较大的情况，在开工的先后次序上必须综合考虑，全面安排，合理组织。

3〕为了克服雨天对施工造成的碍事，保证质量和工期，必须采取一系列的施工技术及施工组织措施：

a、为了克服雨天持续时刻长所带来的困难，这就要求在工期安排上要灵活机动，积极抢晴天，战雨天，见缝插针。遇台风、大雨不能施工，那么能够利用雨天进行设备维修，开展学习培训，为下一步投进施工做好预备。

b、对不良地基土的处理、路基回填土及淤泥土的清运等工程工程的施工，原那么上应安排在旱季或无雨的情况下进行。因此施工应充分利用下雨的间歇晴天，配行足够的施工机械，周密组织，在满足平安、质量的前提下，将工期尽量缩短。

c、排水〔沟〕槽的开挖，应尽量在晴天施工。假设安排在雨天施工时，两侧面排水必须做好，防止地面雨水排进沟槽中，确保槽边坡的稳定，防止塌方，挖到底标高，寻到坡度后，应立即把管基垫层做好，防止雨水浸泡基槽，尽快安装管，浇注管座砼，并及时回填土。

d、施工搭设的支架，一定要搁置在平坦且具有足够承载力的地基上，并考虑设置必要的支墩，或者展筑一层水泥稳定碎石碴。由于雨天对地基承载力的碍事较大，因此还要加强瞧测检查，并采取相应措施，保证施工平安。

e、雨天对工程施工极为不利。在生产安排上综合多方面的因素，采取行之有效的措施，严格把好质量关，尽量减少对质量和工期的碍事。

2)路基土方雨天施工的工作安排

a、凡进进雨天施工的路基工程，应依据工程特点合理安排机具和劳力，组织快速施工。

b、雨天期间安排施工方案。应集中人力，分段突击。本着完成一段再开一段的原那么，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。

c、凡属路基填土施工，应按2%-4%以上的横坡整平压实，以防积水。对当日不能填充的土，应大堆存放，以防雨水浸泡。

d、开挖堑，应开挖纵或横向排水沟，使雨水及时排出。

e、低于四面地面的施工地段，应在路基外设排水设施及时排出积水。

f、取土坑或集中取土地段，应按原地面排水系统，作好临时排水设施，防止取土范围内积水。

g、雨前应选择因雨易翻浆处或低洼等不利地段先行施工

h、雨后应重点检查路拱及边沟等排水设施的排水情况，碾压完成或未碾压的路基排水及渗水情况，路床积水情况。

i、边沟、积水坑、渗水坑等排水设施，如堵塞、溢满，立即抽排放水，以防连日阴雨积水倒流。

j、路基因雨造成翻浆时，应即挖出换土或填石灰土、砂石等。做到按工力情况逐段处理，严禁全线挖开，每段应在下雨前坚持作到：“挖完、填完、压完〞，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理，创挖翻浆应完全干净，挖出全部软泥，不留隐患。 十一、文明施工具体措施

(1)、现场围栏设计

工地生活区设置连续、密闭的围墙，高度不低于，牢固完整，整洁美瞧，围墙外部做简易装饰，色彩与四面环境协调。场地出人口庄重美瞧，门扇作成密闭不透式。

(2)、现场工程标志牌设计 现场设置工程标牌〔五牌一图〕： 施工总平面图工程概况牌文明施工治理牌 组织网络牌平安纪录牌防火须知牌

其中，工程概况牌设置在工地大门进口处，载明工程名称、规模，开竣工日期、施工许可证号、建设单位。设计单位、质量、平安监督单位、施工单位、监理单位和联系等。

(3)、临时设施布置

临时建筑物、构筑物包括办公用房、宿舍、食堂、卫生间及化粪池、水池皆用砖砌，要求稳固、平安、整洁，并满足消防要求，与作业区隔离，人均床展面积不小于2平方米，适当分隔，防潮，通风，采光性能良好。临时设施、办公室、会议室内摆放花卉、植物、盆景等，以增加良好气氛。按 架设用电线路，严禁任意拉线接电，严禁使用电炉和明火烧煮食物。

〔4〕、成品、半成品、原材料堆放

严格按施工组织设计中的平面布置图划定的位置堆放成品、半成品和材料，所有材料应堆放整洁。

(5)、现场场地和道路

场内道路要平坦、坚实、畅通。要紧场地应全部硬底化。并设置相应的平安防护设施和平安标志。施工现场内有完善的排水措施，不准许有积水存在。

(6)、污水的处理和排放

场内设沉淀池和化粪池，并做到：

1〕、所有的生活或其它污水必须分不处理后才能排进市政排水管道。杜尽运输中泥浆、散体、流体物料撒漏。车辆出工地前，轮胎、车身必须冲洗干净，并防止掉土污染路面。

2〕、如有施工产生的泥浆，未经沉淀不得排进市政管网或河流。废浆和淤泥应使用封闭的专用车辆进行运输。

(7)、粉尘操纵

1〕、未做硬地化的场地，要定期压实地面和洒水，减少灰尘对四面环境的污染。 2〕、禁止在施工现场燃烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。 3〕、装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润和仓库内进行。 4〕、严禁向建筑物外抛掷垃圾。 (8)、噪音操纵

1〕、尽量采纳低噪音的施工工艺和方法。

2〕、当施工作业噪音可能超过施工现场的噪声限值时，应在开工前向建设行政主管部门和环保部门申请，核准后才能开工。

3〕、禁止在夜间10点至早上7点、中午12点至下午2点进行产生噪音的建筑施工作业。假设由于施工不能中断的技术缘故和其他特别情况，确需在该时段连续施工作业的，应向建设行政主管部门和环保部门申请，核准后才能开工。

(9)、运输车辆

1〕、运输车辆必须冲洗干净后才能离场上路行使。

2〕、装运建筑材料、土石方。建筑垃圾及工程渣土的车辆，应采取有效措施，保证行使途中不污染道路和环境。

(10)、现场卫生治理

1〕、明确施工现场各区域的卫生责任人。

2〕、食堂必须申领卫生许可证，并应符合卫生标准，生、熟食操作应分开，熟食操作时应有防蝇间或防蝇罩。禁止使用食用塑料制品作熟食容器，炊事员和茶水工需持有效的健康证实上岗。

3〕、施工现场应设置卫生间，并有水源供冲洗，同时设简易化粪池或集粪池，加盖并定期喷药，每日有专人负责清洁。

4〕、设置足够的垃圾池和垃圾桶，定期搞好环境卫生、清理垃圾，施药除“四害〞。 5〕、建筑垃圾必须集中堆放并及时清运。做到工完场清。 6〕、工地应设茶水亭和茶水桶，做到有盖、加锁和有标志。 7〕、夏季施工应有防暑落温措施。

8〕、配备保健药箱，购置必要的急救、保健药品。 (11)、现场平安、保卫

1〕、建立健全平安、保卫制度，落实治安、防火。方案生育治理责任人。 2〕、施工现场配备专职保卫人员，昼夜值班，做好进进施工现场人员的登记手续，防止外来人员随便进进施工现场。施工现场的车辆必须登记进场，在场内要服从现场人员的调度安排。

3〕、施工现场的治理人员、作业人员必须配佩工作卡，标明相片、姓名、单位、工种或职务，治理人员和作业人员的标卡应分颜色区不。

4〕、现场不准留宿家属及闲杂人员。 (12)、文明施工教育

施工现场要利用黑板报和其它形式对职员进行法纪宣传教育工作，使施工现场各类

施工人员知法、明白法并自觉遵守和维护国家的 法令，提高职员的法纪瞧念，防止和杜尽盗窃、斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动的发生。

第五章工程进度方案与措施 第一节、组织治理措施

一、依据本工程的总工期，制订具体的施工进度方案，明确进度目标，建立工期实施的目标体系，对提早完工的单项工程，进行分析、总结，推广其好的方法、好的经验；对延期完工的单项工程，要追查延期的缘故，并采取措施重新调整安排进度，将损失的工期抢回来。

投进满足需要的资源，包括人力、物力、财力。要合理安排各施工作业面的关系及施工作业与道路交通的关系。紧紧围绕要害工期，按正确的施工工序进行施工。

建立奖罚制度，对提早工期的班组给予一定的经济奖励；对拖延工期的施工班组给予处分或更换施工班组，做到工期与经济效益挂勾。

协调与甲方、监理、设计单位的关系，各单位互相配合，对图纸上表示不明、错误或设计变更的局部要及时提出，不能因施工图纸方面的缘故拖延工期。

二、在取得甲方、监理、设计单位的支持下，积极推广新技术、新工艺，加快施工进度。

加强质量检查工作，做到隐蔽工程验收一次通过，防止返工或返修，以免碍事工期。

合理安排施工作业表，做到连续作业。

做好雨季施工的防护措施，给工人配备雨衣、雨鞋等用品，备足水泵及必要的遮盖材料，及时排干基坑积水，给出工作面，将雨天对施工的碍事落到最低。

第二节、道路及管道工程工期保证措施

一、尽早完成沿线旧有建〔构〕筑物的拆迁工作，以利于下一道工序的顺利展开。

及时与交通治理的有关部门联系，协商交通疏解的方案，并在施工过程中合理安排结构施工顺序。投进足够的施工设备和人员，满足施工需要。

路基挖方局部做到标高操纵正确，尽量不要乱挖、超挖，减少工序和工作量。〔工程方案见下表〕

第六章资源配备方案

一、施工总体方案全然设想

要是本公司一旦中标，将依据本工程特点及施工任务需要，以专业化的技术素养，高效率、低本钞票的建设好本标段道路工程。

我司积存了许多类似工程施工经验。我们将以“精心组织，精心施工，以一流施工水平，建一流工程〞的精神积极并开拓的投进本工程；编制一个系统、科学、合理、先进的工程施工组织设计，以一个系统的工程总体 来指导整个工程的施工组织，使整个工程在合理的工期、先进的方案、科学的程序指导下，顺利推进工程的建设，实现施工目标。本公司积建类似工

程的施工经验，结合本工程的特点，提出本工程总体施工方案的初步设想，提供业主审定实施。 二、总体原那么

实行组织流水施工的原那么。 三、工期操纵

为了跟踪治理目标能否按时到位，以操纵时刻为前提，统筹技术、人力、物力；到达充分利用时刻、空间，合理而严密地组织各专业有节奏的施工。

第三节、施工预备

在投标时期的根底上进一步对工程的性质、规模、图纸、技术要求、标准、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，并为一旦中标后的进场施工作预备。 一、技术预备

了解工程全貌和工程整体情况及设计意图使全体治理人员、技术人员对所承包的工程整体的、全面的印象。了解施工场区及周边情况， 好交通运输路线、施工用地、用水、用电及临建设计，做好材料购置和调配方案，做好劳动力、机械设备调配方案，为全面展开施工做好预备。收集有关技术标准、施工标准和操作规程。认真阅读图纸，在图纸会审中认真听取技术交底，及时解决图纸中存在的不明咨询题。

依据业主提供的点位座标，高程资料及设计图纸所示平面尺寸，会同业主、监理进行资料、现场检验核定、复测，对场地进行中间交接，建立工程测量操纵网；依据操纵网对新开工程进行放线。 二、进场预备

1、施工现场操纵网测量

依据给定永久性坐标和高程，按照施工总平面图要求，进行施工场地操纵网测量，设置场区永久性操纵测量标桩。 2、认真设置消火栓。

确保施工现场水通、电通、道路畅通、通信通和场地平坦，按照消防要求，设置设置足够的消火栓。 三、现场预备工作

1、测设线路中线及标高的操纵网；

2、确定施工范围，做好围蔽，撤除地面、地下障碍物、探明落实地下管线迁移、悬吊和保卫措施，修建临时设施，平坦场地；

3、架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路；

四、拟在现场建立治理机构

公司高度重视本公路建设工程施工，一旦中标，该公司将列为我公司重点工程，在全公司范围抽调年富力强，治理水平高，具有丰富施工经验

人员组成现场工程经理部。严格按工程法组织本工程施工。下设五个职能治理部门，并选派具有道路施工经验的施工队分不负责本工程的路基、排水、路面及管涵工程。 五、工程组织机构框图

工程组织机构框图

后勤副经理 计财科 办公室 物资设备部 方财 文后 医物机案 秘 疗质械经务 、勤 抢设设营 资 救备备计管 料管 、采维量 、 治购修 支理 行理 安储付 政保运 治卫 理 名目经理 总工程师 生产副经理 质量平安环保部 工程技术部 工 质 安 环 路路工技 科 基、程 地 量 全 保 施涵地术 研 工施质 试 监 监 监 队 工、组 组 队 测验 察 察 察 量 组 室 附表一：拟投进本标段的要紧施工设备表

设备 序号 名称 1 2 挖掘机 平地机 规格 小松320 PY185 3 2 型号 数量 产地 日本 天津 2005 2000 国不 制造年份 率〔KW〕 120Kw 能力 良好 良好 工部位 沟槽 路基 土石方 3 装载机 ZL-50E 1 常林 2003 3.2m 良好 路基 4 5 6 7 8 装载机 自卸汽车 混凝土 振动 电动 ZL-30B EQ31412 10 2 2 2 常林 十堰 成都 洛阳 2003 2002 2004 2004 2021 2m 5t 1t 18t 良好 良好 良好 良好 良好 土石方 土方 / / / / / / / / 额定功生产 用于施 备注 川路 YZL-18 / / 沟槽、路基、沟槽 9 搅拌机 单钢轮压路机 双钢轮压路机 轮胎压路机 平地机 插进式 500L 1 德阳 2021 良好 砼 路基 路面 路基 路面 路基 路面 路面 砼浇筑 / 10 YZC18II 2台 长沙 2007 88kw 20t / 11 12 13 14 YZ18 XP260 GR215A / 2台 1台 1台 2 徐州 徐州 徐州 成都 2007 2006 2006 2XX 110kw 105kw 164kw 18T 26t 良好 良好 / / / / 15 16 沥青拌合站 电焊机 LB-3000 BX3-301台 1 湖南 成都 2021 2005 624kw 良好 良好 路面 机械维修 / / 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

仪器设 序号 备名称 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 电动抗折试验机 标准养护箱 电子天平 路面基层方孔集料筛 台秤 钢卷尺 游标卡尺 全站仪 经纬仪 水准仪 激光导向仪 水泥砂浆搅拌机 型号 数量 规格 CKE-500 40B 2000g (11+1节) TGT-100 0-5mm 0-200mm SETIIB 010B NA28 J21 NRJ-411A 1台 2台 2台 1台 2台 12把 4把 1台 1台 2台 2台 1台 国不 产地 中国上海 中国成都 中国成都 中国上海 中国浙江 中国常州 中国成都 中国常州 中国常州 中国常州 中国上海 中国成都 制造 年份 2007 2007 2003 2006 2005 2000 2004 2021 2021 2021 2004 2021 已使用用途 台时数 180 150 300 150 80 150 100 80 80 80 250 120 混凝土 混凝土 测量 混凝土 测量 测量 测量 测量 测量 测量 测量 混凝土 / / / / / / / / / / / / 备注 附表三：劳动力方案表

单位：人

按工程施工时期投进劳动力情况 工种 预备 工作 钢筋工 木工 混凝土工 砌筑工 普工 电工 驾驶员 材料员 工地保卫 机械 操作工 机修工 1 5 5 1 2 1 2 3 2 土方 工程 2 8 10 4 30 1 2 1 2 22 2 路基 管道工程 工程 30 1 2 1 2 25 2 35 1 2 2 2 18 2 定基层 35 1 2 2 2 12 4 面层 30 1 2 2 2 12 6 收 5 10 20 1 2 2 2 5 6 水泥稳 沥青砼竣工验用途 面积〔平方米〕 位置 需用时刻 附表六：临时用地表

办公用房 材料堆场 砼搅拌场 宿舍 食堂 石灰房 粉煤灰房 水泥房 活动室 试验室 100 80 100 150 40 30 40 40 35 30 详见施工平面图 详见施工平面图 详见施工平面图 详见施工平面图 详见施工平面图 详见施工平面图 详见施工平面图 详见施工平面图 详见施工平面图 详见施工平面图 180日历天 180日历天 180日历天 180日历天 180日历天 180日历天 180日历天 180日历天 180日历天 180日历天