2B326010路基工程质量通及防治

掌握路基压实质量问题的防治 路基工程质量通病及防治 掌握路堤边坡病害的防治 掌握高填方路基沉降的防治 掌握路基开裂病害的防治 掌握无机结合料基层裂缝的防治 掌握沥青混凝土路面不平整的防治 路面工程质量通病及防治 掌握沥青混凝土路面接缝病害的防治 掌握水泥混凝土路面裂缝的防治 掌握水泥混凝土路面断板的防治 掌握钻孔灌注桩断桩的防治 掌握钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治 桥梁工程质量通病及防治 掌握钢筋混凝土结构构造裂缝的防治 掌握桥梁伸缩缝病害的防治 掌握桥头跳车的防治 隧道工程质量通病及防治 熟悉隧道水害的防治 熟悉隧道衬砌裂缝病害的防治 一、路基行车带压实度不足的原因及防治 （一）原因分析（水、土、机械、技术等因素） 路基施工中压实度不能满足质量标准要求，主要原因是： 1.压实遍数不够；

2.压实机械与填土土质、填土厚度不匹配； 3.碾压不均匀，局部有漏压现象；

4.含水量偏离最佳含水量，超过有效压实规定值； 5.没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治； 6.土场土质种类多，出现不同类别土混填；

7.填土颗粒过大（>10cm），颗粒之间空隙过大，或者填料不符合要求，如粉质土、有机土及高塑性指数的黏土等。 （二）预防措施 1.确保压路机的碾压遍数符合规范要求； 2.选用与填土土质、填土厚度匹配的压实机械； 3.压路机应进退有序，碾压轮迹重叠、铺筑段落搭接超压应符合规范要求； 4.填筑土应在最佳含水量±2%时进行碾压，并保证含水量的均匀； 5.当紧前层因雨松软或干燥起尘时，应彻底处置至压实度符合要求后，再进行当前层的施工； 6.不同类别的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计厚度一般不宜小于0.6m； 7.优先选择级配较好的粗粒土等作为路堤填料，填料的最小强度应符合规范要求； 8.填土应水平分层填筑，分层压实，压实厚度通常不超过20cm，路床顶面最后一层通常不超过15cm，且满足最小厚度要求。 （三）治理措施 1.因含水量不适宜未压实时，洒水或翻晒至最佳含水量时再重新进行碾压； 2.因填土土质不适宜未压实时，清除不适宜填料土，换填良性土后重新碾压； 3.对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。

二、路基边缘压实度不足的原因及防治 （一）原因分析 1.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工； 2.压实机具碾压不到边； 3.路基边缘漏压或压实遍数不够； 4.采用三轮压路机碾压时，边缘带（0～75cm）碾压频率低于行车带。 （二）预防措施 1.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑； 2.控制碾压工艺，保证机具碾压到边； 3.认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度； 4.提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。 （三）治理措施 校正坡脚线位置，路基填筑宽度不足时，返工至满足设计和“规范”要求（注意：亏坡补宽时应开台阶填筑，严禁贴坡），控制碾压顺序和碾压遍数。

2B326012 掌握路堤边坡病害的防治 （一）原因分析 可以归纳为11方面（设计、土、水、抗冲刷能力、技术等因素）： 1.设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分； 2.路基基底存在软土且厚度不均； 3.换填土时清淤不彻底； 4.填土速率过快,；施工沉降观测、侧向位移观测不及时； 5.路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补； 6.路基顶面排水不畅； 7.纵坡大于12%的路段未采用纵向水平分层法分层填筑施工； 8.用透水性较差的填料填筑路堤处理不当； 9.边坡植被不良； 10.未处理好填挖交界面； 11.路基处于陡峭的斜坡面上。 （二）预防措施 1.路基设计时，充分考虑使用年限内地震、洪水和水位变化给路基稳定带来的影响； 2.软土处理要到位，及时发现暗沟、暗滩并妥善处治； 3.加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现滑坡苗头； 4.掺加稳定剂提高路基层位强度，酌情控制填土速率； 5.路基填筑过程中严格控制有效宽度； 6.加强地表水、地下水的排除，提高路基的水稳定性； 7.减轻路基滑体上部重量或采用支档、锚拉工程维持滑体的力学平衡； 8.纵坡大于12%的路段应采用纵向水平分层法分层填筑施工； 9.用透水性较差的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡； 10.重视边坡植被防护，提高抗冲刷能力； 11.路基所处的原地面斜坡面陡于1：5时，原地面应开挖反坡台阶

2B326013 掌握高填方路基沉降的防治 （一） 原因分析 1.按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量； 2.地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够； 3.高填方路堤两侧超填宽度不够； 4.工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察； 5.路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差； 6.路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求； 7.路堤固结沉降。 （二）预防措施 1.高填方路堤应按相关规范要求进行特殊设计，进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算。 2.地基应按规范进行场地处理，并碾压至设计要求的地基承载压实度，当地基承载力不符合设计要求时，应进行基底改善加固处理。 3.高填方路堤应严格按设计边坡度填筑，路堤两侧必须做足，不得贴补帮宽；路堤两侧超填宽度一般控制在30-50cm，逐层填压密实，然后削坡整形。 4.对软弱土地基，应注意观察地基土孔隙水压力情况，根据孔隙水压确定填筑速度；除对软基进行必要处理外，从原地面以上1-2m高度范围内不得填筑细粒土。 5.高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料，其边坡如设计无特殊要求时，不易陡于1:2.0。 6.严格控制高路堤填筑料，控制其最大粒径、强度，填筑层厚度要与土质和碾压机械相适应，控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度。 7.路堤填土的压实不能代替土体的固结，而土体固结过程中产生沉降，沉降速率随时间递减。累计沉降量随时间增加，因此，高填方路堤应设沉降预留超高，且开工先施工高填方段，留足填土固结时间。

2B326014 掌握路基开裂病害的防治 一、路基纵向开裂病害及防治措施 （一）原因分析（三种形式：纵缝、横缝、网状裂缝） 1.清表不彻底，基底存在软弱层或坐落于古河道。 2.沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足。 3.路基压实不均。 4.旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足。 5.半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。 6.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误的采用了纵向分幅填筑。 7.高速公路因边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡，最终导致纵向开裂。 （二）预防措施 1.应认真调查现场并彻底清表，及时发现路基基底暗沟、暗塘，消除软弱层。 2.彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度，满足设计要求。 3.提高填筑层压实均匀度。 4.半填半挖路段，地面横坡大于1:5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实。 5.渗水性、水稳性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。 6.若遇有软弱层或古河道，填土路基完工后应进行超载预压，预防不均匀沉降。 7.严格控制路基边坡，符合设计要求，杜绝亏坡现象。

二、路基横向裂缝病害及防治措施 （一）原因分析 1.路基填料的问题。 2.填筑作业的施工工艺问题。 3.填筑厚度及压实度问题。 4.暗涵结构物基底沉降或涵背回填压实度不符合规定。 （二）预防措施 1.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土；当选材料困难，必须直接使用时，应采取相应的技术措施。 2.不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用。 3.路基顶填筑层分段作业施工，两段交接处，应按要求处理。 4.严格控制路基每一填筑层的标高、平整度，确保路基顶填筑层压实厚度不小于8cm。 5.暗涵结构物施工时检查基底承载力，控制暗涵结构物沉降；涵背回填透水性材料，层厚宜15cm一层，在场地狭窄时可用小型压路机压实，控制压实度符合规定。

三、路基网裂病害及防治措施 （一）原因分析 1.土的塑性指数偏高或为膨胀土。 2.路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土。 3.路基压实后养护不到位。 4.路基下层土过湿。 （二）预防及治理措施 1.采用合格的材料，或采取掺加石灰、水泥改性处理措施。 2.选用塑性指数符合规定要求的土填筑路基，控制填土最佳含水量时碾压。 3.加强养护，避免表面水分过分损失。 4.认真组织，科学安排，保证设备匹配合理，施工衔接紧凑。 5.若因下层土过湿，应查明其层位，采取换填土或掺加生石灰粉等技术措施处治。