我国第四方物流发展的SWOT分析

我国第四方物流发展的ＳＷＯＴ分析

作者：张 燕

来源：《中国市场》2008年第32期

摘要:第四方物流在我国具有广阔的发展空间，大力发展第四方物流必将使我国物流产业真正得到质的提升。本文利用SWOT分析方法，找出我国第四方物流发展中存在的机遇和挑战，并提出了相应对策和建议，为我国第四方物流发展提供。 关键词:第四方物流； SWOT分析；物流发展 中图分类号：F252.5 文献标识码： A

作为新兴的供应链管理方法，第四方物流受到广泛关注，但第四方物流在我国还处于萌芽期。本文尝试用SWOT分析法来剖析我国第四方物流发展的优势、劣势、机会和威胁，并在此基础上提出相关的发展建议。

一、第四方物流概述

1996年埃森哲咨询公司首次提出第四方物流的概念。“第四方物流是一个供应链的整合者及协调者，管理组织本身与其他互补性服务所有的资源、能力和技术来提供综合的供应链解决方案。”即第四方物流是凭借其专业物流知识和信息技术能力的组合，进行供应链协调，提供专业化的物流方案。换句话说，第四方物流经营者在整个供应链过程扮演着协调人的角色，它一方面与客户协调，共同管理资源、计划和控制生产，设计全程物流方案；另一方面与各分包商协调，组织完成实际物流活动。

我国物流市场中的第四方物流企业为数甚少。2002年11月28日成立的广州安得供应链技术有限公司为东泽电器提供从供应商到经销商、从经销商到单一客户的一整套涉及货物运输、仓储、货物跟踪等全流程的解决方案，这是国内第一家第四方物流企业；2002年12月，海尔集团物流有限公司与寰宇空港物流签订北京首都机场的物流合作项目协议，标志着海尔物流已进入第四方物流领域；亚洲物流(天津)有限公司是中国第一家网络物流服务商；共和快捷也成为北京地区首屈一指的第四方物流企业。

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二、我国第四方物流的SWOT分析 1.优势

（1）市场需求增大。随着我国跨国贸易不断发展，专业化物流服务需求增强，表现为跨国公司在中国从事生产经营、销售以及采购活动过程中要求高效率、专业化的物流服务，国内优势企业出口的扩大也对专业化物流服务产生需求。第三方物流企业面对客户复杂的需求无法提供完整而有效的方案。据中国仓储协会对全国450家大中型企业的调查显示，75%的企业将会选择专业化物流服务，并把自己的综合物流业务外包给专业化物流企业。强大的市场需求是我国第四方物流发展的推动力。

（2）政府部门强力支持。早在2001年底，我国制定了5年物流配送发展初步规划，以推动物流业的快速发展。该规划重点在于扶植和规范发展物流企业，培育若干国家物流骨干基地，有条件的要争取发展成为亚洲的重要物流中心。另外不少省市也把发展现代物流列入了议事日程。例如上海市政府在《上海市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要的报告》中，把现代物流列为上海市四大新兴产业之一；天津市政府把现代物流作为五大支柱产业之一，并由主管市长负责，组织了20多个有关部门，研究提出了天津市现代物流发展纲要研究报告。 2.劣势

由于第四方物流是新兴行业，面临许多限制因素，表现为：

（1）物流设施和装备的标准化程度较差。设施和装备对第四方物流有着举足轻重的作用，也是其整合多方资源的一个必需的硬件。我国的物流设施在质和量上都不够标准，而且各种运输方式之间装备标准不统一，物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接。 （2）物流信息系统滞后。作为提供全面的供应链解决方案的供应链集成商，第四方物流需要全面供应链及物流信息管理系统平台。但目前我国信息技术比较落后，而且建设成本比较高。

（3）人才匮乏。 第四方物流企业中的人才，不仅要具备物流的基础知识和丰富的实战经验，还要具备ＩＴ、人力资源管理、技术集成等全方位的知识和能力。目前我国这方面的人才很匮乏。例如目前深圳已有物流企业1500多家，其中资产过亿元的32家。但从业人员中拥有大学以上学历的仅占21％，高中及中专学历占了50%，受过系统的职业教育的不足0.8%，副总以上职位接受过物流专业知识培训的仅有0.5%。在这种情况下，第四方物流企业很难依靠个别“物流专家”就能给客户制定最优解决方案，也不可能合理地调配整个社会的物流系统资源，使整个供应链的效率最大化。 3.机会

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（1）2008年奥运会是中国物流发展难逢的契机。因为从奥运设施建设到奥运会的召开，需要专业的物流系统的支撑，从物流设施规划与建设、物流组织与管理到物流技术创新与应用都对主办国提出很高要求，这在给我国第四方物流企业提供巨大的市场空间的同时，也为我国找到了高水准服务的参考指标，中国第四方物流企业要严格按国际标准和惯例提供专业服务。 （2）电子商务推动全国物流公共信息平台的建立。完整的电子商务活动，必然要涉及信息流、商流、资金流和物流等四个流动过程，其中物流是基础。目前我国正在推进信息化进程，这就需要将电子商务和现代物流产业结合起来，而结合二者的最佳途径就是培育第四方物流，建立全国物流行业的公共平台。通过国际互联网形式整合物流企业的资源，提高我国物流产业整合社会资源的能力，只有这样才能从容应对跨国物流公司的竞争。 4.威胁

（1）竞争加剧。竞争来自两方面：一是国际竞争。入世后，国际物流巨头FedEx公司、DHL公司、UPS纷纷进驻我国市场，经营物流快递业务。国外物流企业具有熟练的物流操作手段、高度的专业化作业、丰富的行业知识和实际运营经验等优势，这都给我国物流发展带来巨大威胁。二是国内竞争。部分传统运输、仓储、批发的国有企业，如中远物流、中外运物流、中海物流、中铁物流，在原业务领域的基础进行重组改制和业务转型，向第四方物流发展，加大物流产业中的竞争性。民营企业的竞争力也不容忽视。如大田、南方物流、宅急送等民营企业凭借其灵活的经营方式，发展迅速。

（2）人民币升值、石油涨价导致物流成本上升。短期内，人民币升值可以降低中国与部分国家的贸易顺差，但是会导致物流成本上升。能源石油价格上涨会增加我国物流企业的运输成本，降低物流企业的利润，这在一定程度上限制了第四方物流的发展空间。

三、发展第四方物流的对策

第四方物流对整合社会资源、物流产业的提升具有极其重要的作用，它的发展状况对经济发展和商品流通着重要的促进或制约作用。为此应该正确引导，慎重决策。 1．大力发展第三方物流，为第四方物流发展奠定基础

第三方物流是第四方物流发展的基础。大力发展第三方物流，可以为第四方物流发展作铺垫，提高物流产业的水平。目前国内物流企业发展比较分散，既有改制后的大型物资集团，又有生产企业延伸供应链而形成分管专业化物流公司，还有外商和民营企业。大力发展第三方物流，培育大型企业集团，这样可以在不增加资本投入情况下提高物流业的效益，又可以为协作企业创造更多利润源。

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2．加快信息技术与现代物流技术的融合

物流信息网络化是实现第四方物流高效运作的保证，也是第四方物流相对于自营物流和第三方物流的优势所在。要实现全国物流信息网络化，可从以下几个方面着手：(1)根据物流信息的特点，建立先进、实用和稳定的网络平台，该平台应统一规划、统一标准；(2)建立大型动态数据库，掌握如库存信息、车辆供给等相关信息，为各企业提供实时动态信息服务，提高供应链的运作效率；(3)推广先进通用的物流网络应用技术，如电子数据交换系统(EDI)、销售时点信息管理系统(POS)以及电子订货系统(EOS)等，以便快速反馈物流各个环节信息，组织货源。

3．加大培养和引进专业物流技术人才，奠定第四方物流发展的技术力量

鉴于物流行业的巨大发展前景，物流人才的需求会更加强烈。当前急需加强对物流复合型人才的培养，不仅各级各类院校需要开设相关专业，从物流比较发达的美国、日本、德国等地区聘请相关教授辅助国内物流人才教育，尽快让物流知识普及并得以应用。还要加强物流行业的职业培训，提高物流人才的综合素质。

4．转变政府管理职能，规范物流行业，给第四方物流发展创造良好的环境

科学合理的物流设施的投资建设，统一标准的物流配送基础，这是第四方物流成长的必要条件。为此发展第四方物流，政府必须加强统筹规划，在物流产业政策的制定上，应把重点放在物流基础建设方面。另外还需要对国内物流进行重新组合，实现物流行业的标准化和规范化。

作者单位: 上海立信会计学院 国际贸易与经济系

参考文献：

[1]王岚.第四方物流的特点与优势-运输企业的发展新思路[M].北京:中国民航出版社,2001.74-76.

[2]陆道生.第四方物流:理论探索与实践运作[M].上海:上海社会科学院出版社,2003.48-51. [3]李刚.第四方物流的发展前景刍议[J].生产力研究,2007,(8):99-100.